Vakit bilgisi yükleniyor...Vakit --:--:--$ 47,5911 · € 54,9344
--.----:--:--

Kategori

Havacılık & Uzay

Merak Blogu, Sol 4961-4967: Kaya Kayıtlarında Bir Kesinti Yaklaşıyor mu?
Havacılık & Uzay

Merak Blogu, Sol 4961-4967: Kaya Kayıtlarında Bir Kesinti Yaklaşıyor mu?

NASA News
NASA'nın Roman Teleskobu, 1.35 Milyon İsimle Derin Uzaya Gidecek
Havacılık & Uzay

NASA'nın Roman Teleskobu, 1.35 Milyon İsimle Derin Uzaya Gidecek

NASA News
Güneş tutulmasını güvenli bir şekilde nasıl izlersiniz
Havacılık & Uzay

Güneş tutulmasını güvenli bir şekilde nasıl izlersiniz

ESA Space News
Bu Ay ESA'da: Temmuz 2026
Havacılık & Uzay

Bu Ay ESA'da: Temmuz 2026

Video: 00:03:06 Temmuz ayında Avrupa'yı uzayda neler bekliyordu? Artemis II ekibi, Ay etrafındaki yolculuklarını destekleyen Orion'un Avrupa Servis Modülü ekibiyle tanışmak için Hollanda'daki ESA teknik merkezini ziyaret etti. Bu arada, ESA'nın Hera'sı, bu yıl ilerleyen günlerde Dydimos ve Dimorphos'u araştırmak için 140 milyon km uzaktan yazılımını başarıyla güncelledi. Temmuz ayında ayrıca FLEX ve Copernicus Sentinel-3C, bu Eylül ayında fırlatılmak üzere Fransız Guyanası'ndaki Avrupa Uzay Limanı'na doğru yola çıktı. Ardından, James Webb Uzay Teleskobu, Centaurus A galaksisinin muhteşem yeni görüntüsüyle birlikte bilimsel çalışmalarında dört yılı kutladı. Dünya'nın 400 km üzerinde, Sophie Adenot, kürek çekme, ip çekme, güç antrenmanı ve daha fazlasıyla Avrupa Gelişmiş Egzersiz Cihazı'nın açılışını yaptı. Ayrıca, ISS sebze odasını gösterdi ve uzay fidelerinin nasıl büyüdüğünü anlattı. Cupola'dan, Sophie, Dünya'nın auroralarının en etkileyici görüntülerini kaydetti. İşte Avrupa Uzay Ajansı'nda gerçekleşen her şeyin aylık özeti.

Lufthansa Group'daki Üst Düzey Yönetimdeki Değişiklikler
Havacılık & Uzay

Lufthansa Group'daki Üst Düzey Yönetimdeki Değişiklikler

Lufthansa Grubu, bağlı şirketlerinde birkaç yönetim pozisyonunu yeniden dolduruyor. Edelweiss'te Edi Wolfensberger, 1 Ekim 2026 itibarıyla İsviçreli tatil havayolu Edelweiss'in yeni CEO'su olacak. Bernd Bauer'ın yerine geçecek olan Wolfensberger, daha önce Eurowings'te Operasyon Direktörü (COO) olarak görev yapıyordu. İsviçre vatandaşı olan Wolfensberger, 2008 yılında Swiss International Air Lines'da havacılık kariyerine başladı. Takip eden yıllarda çeşitli bağlı şirketlerde birçok yönetim pozisyonu üstlendi. Örneğin, Lufthansa Aviation Training Switzerland'ın genel müdürlüğünü yaptı ve ardından Belçikalı Brussels Airlines'da COO ve Hesaplı Yönetici olarak görev aldı. Eurowings'te Edi Wolfensberger'ın yerine 1 Ekim 2026 itibarıyla Matthias Spohr geçecek. Spohr, 2021'den beri Lufthansa Aviation Training'i yönetiyor. 2013 yılından beri Lufthansa Grubu'nda çeşitli yönetim pozisyonlarında aktif. Germanwings'te filo müdürü olarak görev yaptıktan sonra Eurowings'te uçuş operasyonlarını yönetti. Matthias Spohr, Airbus A320 ailesi için bir eğitmen lisansına sahip. Yönetim görevlerinin yanı sıra şu anda Lufthansa Airlines'da kaptan olarak uçuyor. Lufthansa Aviation Training'deki yeni atama hakkında en kısa sürede karar verilecektir. Lufthansa City Airlines'da Michael Kircher, 1 Kasım 2026 itibarıyla yeni CEO ve Hesaplı Yönetici olacak. Ayrıca Lufthansa Aviation GmbH'nın eş yöneticiliğini de üstlenecek. Peter Albers'ın yerine geçerek, Albers'ın planladığı gibi tamamen Lufthansa Airlines'da kaptanlık görevine odaklanacağını belirtmiştir. Michael Kircher, Austrian Airlines'dan geliyor. Orada şu anda Nominated Person Crew Training, Eğitim Müdürü ve Airbus A320 ailesinde kaptan olarak görev yapıyor. Geçici olarak, Austrian Airlines'da Hesaplı Yönetici görevini de üstlenmiştir. Bernd Bauer, Edelweiss CEO'su olarak 1 Ekim 2026'da Lufthansa Grubu'ndan ayrılacak. 1994 yılında Crossair'da havacılık kariyerine başlayan Bauer, 2002 yılından itibaren SWISS'te çeşitli yönetim görevleri üstlendi ve 2014 yılında Edelweiss CEO'su oldu. 2022'den 2025'e kadar, Lufthansa'nın tatil havayolu Discover Airlines'ı da CEO olarak yönetti ve genç havayolunu Almanya'nın özel seyahat ve turizm pazarında başarılı bir şekilde konumlandırdı. Lufthansa Grubu'nun Ticari Direktörü Dieter Vranckx, "Bernd Bauer, Lufthansa Grubu içindeki olağanüstü kariyerinde tatil havacılığını önemli ölçüde ilerletti ve böylece grubun genel başarısına katkıda bulundu. Discover Airlines'ı zorlu bir dönemde başarılı kıldı ve Edelweiss'i Lufthansa Grubu içinde bir örnek havayolu haline getirdi - her zaman ticari öngörü ve cesaret, tutku, belirgin bir takım ruhu ve büyük liderlik gücü ile. Bernd Bauer'ın mükemmel yönetimi, her iki havayolu için sürdürülebilir ve dolayısıyla başarılı bir büyüme yolunu açtı." dedi. Peter Albers, Ekim 2024'ten beri Lufthansa Grubu'nun en yeni havayolu olan Lufthansa City Airlines'ın CEO'su olarak görev yapıyor. Ayrıca Lufthansa Aviation GmbH'nın eş yöneticisi olarak da görev alıyor. Daha önce Lufthansa Grubu'nda birçok yönetim rolü üstlendi - örneğin, Hesaplı Yönetici olarak Lufthansa Cargo'nun taşımacılık yönetimini yönetti. Lufthansa Airlines Bölüm Başkanı Heiko Reitz, "Peter Albers, zorlu bir dönemde sorumluluk aldı ve CEO olarak ekibiyle birlikte Lufthansa City Airlines'ı kuruluşundan itibaren başarılı bir şekilde geliştirdi ve Lufthansa Aviation'ı kuruluş aşamasından bugüne kadar şekillendirdi. Kararlılık, yaratıcılık ve net bir hedefle, City Airlines'ın gelecekte güçlü ve sürdürülebilir bir büyüme için temelini oluşturdu. Austrian Airlines'da önemli işler başaran Michael Kircher ile çalışmayı dört gözle bekliyorum ve deneyimi ve uzmanlığıyla Lufthansa City Airlines'ı başarılı bir şekilde geliştirecektir." dedi.

HydroGNSS verileri, Dünya'nın suyu hakkında yeni içgörüler için açık durumda
Havacılık & Uzay

HydroGNSS verileri, Dünya'nın suyu hakkında yeni içgörüler için açık durumda

Avrupa Uzay Ajansı'nın iki uyduya sahip HydroGNSS Scout misyonu, devreye alma sürecini tamamladı ve şimdi tam bilimsel operasyonlara geçti. Uyduların, enstrümanların ve yer segmentinin kapsamlı testleri ve doğrulamaları sonrasında, HydroGNSS verileri artık dünya genelindeki kullanıcılara ücretsiz olarak sunulmakta, su mevcudiyetini ve iklim değişikliğinin Dünya'nın su döngüsü üzerindeki etkilerini anlama konusundaki yeni fırsatları açmaktadır.

APOD: 2026 Temmuz 31 – NGC 4372 ve Karanlık Doodad Havacılık & Uzay

APOD: 2026 Temmuz 31 – NGC 4372 ve Karanlık Doodad

APOD Bilim APOD APOD: 2026 Temmuz 31 – NGC… Bugünün APOD Arşiv Gönderimleri Dizini Arama Takvim RSS Eğitim Hakkında Tartış APOD Günün Astronomi Fotoğrafı Evreni keşfedin! Her gün, ilginç evrenimizin farklı bir görüntüsü veya fotoğrafı sergilenir ve profesyonel bir astronom tarafından yazılmış kısa bir açıklama ile birlikte sunulur. NGC 4372 […]

Öğrenciler NASA ile Hava Araştırması Yapıyor Havacılık & Uzay

Öğrenciler NASA ile Hava Araştırması Yapıyor

Rüzgarlı hava, bu kadar büyük bir balonu sıkı tutmayı kolaylaştırmadı. Balon, ozon ölçümü yapan bir bilimsel alet olan ozonesonde, NASA'nın SARP (Öğrenci Hava Araştırma Programı) öğrencileri tarafından Teksas Körfez Kıyısı üzerindeki atmosfere bırakılmak üzere hazırlanıyordu. Programın yaz dönemi 27 Temmuz'da sona erdi. Balonun görevi […]

Jim Bridenstine'in Quantum Space'deki yeni rolü Havacılık & Uzay

Jim Bridenstine'in Quantum Space'deki yeni rolü

Bu bölümde, David Ariosto, şu anda Quantum Space'in CEO'su olan eski NASA Yöneticisi Jim Bridenstine ile konuşuyor. Bridenstine, düşük […] konusundaki yayılma stratejik değişikliği hakkında konuşuyor. Bu yazının başlığı: Jim Bridenstine, Quantum Space'deki yeni rolü hakkında.

Yıldız Patlaması Galaksisi Centaurus A
Havacılık & Uzay

Yıldız Patlaması Galaksisi Centaurus A

Bu 6 Temmuz 2026 tarihli görüntüde, NASA'nın James Webb Uzay Teleskobu'nun Orta Kızılötesi Aracı (MIRI), yakınlardaki Centaurus A galaksisini ortaya çıkararak bu sıradışı sistemin şekillendiren tozlu yapıları ve gizli aktiviteleri sergiliyor. Centaurus A, Dünya'dan 11 milyon ışık yılı uzaklıkta, kozmik terimlerle oldukça yakın bir konumda. Ancak, çoğu yakın galaksinin aksine, oldukça aktiftir, […]

NASA News
Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan Canlı Video (Resmi NASA Yayını)
Havacılık & Uzay

Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan Canlı Video (Resmi NASA Yayını)

Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan canlı video izleyin, istasyondaki mürettebatın görevde olduğu anlarda iç mekan görüntüleri de dahil. Uzay istasyonunun dışındaki bir kameradan Dünya'nın görüntüleri de yayınlanmaktadır. İletişim uyduları arasındaki geçişler sırasında sinyal kaybı yaşandığında mavi bir ekran gösterilmektedir. Uzay istasyonu, Dünya'nın yüzeyinin yaklaşık 250 mil (425 kilometre) üzerinde döner. 15 ülkeden beş uzay ajansının uluslararası ortaklığı tarafından işletilen istasyon, Kasım 2000'den beri kesintisiz olarak kullanılmaktadır. Bilim, araştırma ve insan yeniliğinin yeni teknolojilere ve Dünya'da mümkün olmayan araştırma atılımlarına yol açtığı bir mikrogravite laboratuvarıdır. Daha fazla bilgi için: https://go.nasa.gov/3CkVtC8 Teleskop olmadan istasyonu görebileceğinizi biliyor muydunuz? Hızla hareket eden bir yıldız gibi görünür, ancak ne zaman yukarı bakmanız gerektiğini bilmelisiniz. İstasyonu ne zaman (ve nerede) göreceğinizi bildiren uyarılar için mobil uygulamamızı indirin ve mürettebata el sallayın: https://www.nasa.gov/spot-the-station/ https://nasa.gov/iss Kredi: NASA

Nasa - YouTube
"Haifischhaut" ile daha sürdürülebilir uçmak: Lufthansa Grubu, bir sonraki AeroSHARK neslini test ediyor
Havacılık & Uzay

"Haifischhaut" ile daha sürdürülebilir uçmak: Lufthansa Grubu, bir sonraki AeroSHARK neslini test ediyor

Lufthansa City Airlines'ın bir Airbus A319'u, yeni nesil yakıt tasarrufu sağlayan AeroSHARK teknolojisi için dünya çapında ilk test uçağı oluyor. "D-ABGK" tescilli kısa mesafe uçağında, Lufthansa Technik, geliştirme ortağı Surventis (eski adıyla BASF Coatings) ile birlikte, her biri 20 x 20 santimetre boyutunda yaklaşık 70 şeffaf folyo yaması test ediyor. Bu malzeme örnekleri, gövde yanlarında ve motor kaplamasının iç ve dış kısımlarında seçilen alanlara yerleştirildi. Kullanımları, önümüzdeki aylarda Münih ile Hamburg arasındaki düzenli uçuşlarda analiz edilecek ve AeroSHARK teknolojisinin daha da geliştirilmesine yönelik bilgiler sağlayacak. Uzun vadeli hedef, AeroSHARK'ın daha geniş bir şekilde kullanımıyla uçuş operasyonlarında ek verimlilik potansiyelleri açmak ve böylece havacılıkta daha fazla sürdürülebilirliğe katkıda bulunmaktır. "Starnberg" şehrinin adını taşıyan Lufthansa City Airlines uçağındaki yolcular için test neredeyse görünmez kalıyor. Malzeme şeffaf ve görsel olarak neredeyse algılanamaz. Uçuş seyrinde de bir değişiklik olmuyor. Uçağın girişinde, AeroSHARK tasarımında bir karşılama panosu, ilgilenen yolcuları teste dikkat çekiyor. Yama testi: Araştırma uçuş günlükleriyle buluşuyor Şu ana kadar yakıt tasarrufu sağlayan AeroSHARK folyosu, bu teknolojiye uygun uzun mesafe uçaklarının gövdesinde ve motor kaplamasında kullanılıyordu. Lufthansa Technik ve Surventis, mevcut araştırma ve geliştirme çalışmalarıyla önemli bir adım daha atıyor. Birlikte, gelecekte kanatlarda, yatay ve dikey stabilizatörlerde de kullanılacak bir sonraki malzeme neslini geliştiriyorlar. Bu alanlarda daha yüksek aerodinamik kuvvetler etkili olmaktadır. Şu anda başlatılan test süreci, çeşitli yeni AeroSHARK malzeme örneklerini gerçek koşullar altında araştırıyor. 70 test yaması, malzeme ve katman yapısı açısından farklılık gösteriyor. Araştırmanın amacı, en yüksek dayanıklılığı basit bir uygulama, kolay bir temizlik ve kalıntısız bir çıkarma ile birleştiren malzemeyi belirlemektir. Düzenli malzeme denetimleri, Hamburg'daki zemin süreleri boyunca Lufthansa Technik tarafından gerçekleştirilmektedir. Doğanın örneğinden AeroSHARK, şu ana kadar ticari havacılıkta onaylanmış tek riblet teknolojisidir. Bu, köpekbalığı derisinin örneği alınarak özel olarak geliştirilmiş bir yüzey filmi olup, mikroskobik ince oluk yapıları içerir. Köpekbalığı derisi, akış yönünde hizalanmış ince oluklar, yani ribletler içerir; bu da sürtünme direncini azaltır ve su içindeki akış özelliklerini iyileştirir. AeroSHARK, bu etkiyi havacılığa aktarır: Fonksiyonel yüzey filmi, yalnızca yaklaşık 50 mikrometre yükseklikte ribletlere sahiptir ve hava akışına tam olarak hizalanmıştır. Uçağın gövdesine ve motor kaplamasına uygulanır ve uçuş sırasında hava direncini azaltır. Bu teknoloji, her uçuşta yakıt tüketimini ve CO₂ emisyonlarını azaltır - şu anda yaklaşık %1 oranında. Temmuz 2026 itibarıyla Lufthansa Grubu, AeroSHARK ile 22 uçağı modifiye etmiştir: SWISS'in tüm Boeing 777-300ER filosu (on iki uçak), Lufthansa Cargo'dan beş Boeing 777F, Austrian Airlines'tan dört Boeing 777-200ER ve Lufthansa'dan bir Boeing 747-400. Bu şekilde, Lufthansa Grubu'nun AeroSHARK filosu günlük 19 ton jet yakıtı ve 60 ton CO₂ tasarrufu sağlamaktadır. AeroSHARK, örnek teşkil eden bir teknolojidir: Lufthansa Grubu dışındaki havayolları da bu yenilikçi folyoyu kullanmaya başlamış ve uzun mesafe uçaklarının yakıt verimliliğini artırmıştır.

Lufthansa
NASA Johnson Stajyerleri Keşif Geleceğini Şekillendiriyor
Havacılık & Uzay

NASA Johnson Stajyerleri Keşif Geleceğini Şekillendiriyor

NASA'nın Johnson Uzay Merkezi'ndeki stajyerleri, insan uzay uçuşunu ilerleten mühendisler, bilim insanları, iletişimciler ve yenilikçilerle birlikte çalışarak yeteneklerini gerçek dünya projelerine uyguluyor. Bu öğrencilerin nasıl pratik deneyim kazandığını, gerçek misyonlara katkıda bulunduğunu ve ülkenin yüksek nitelikli ve rekabetçi havacılık iş gücüne katılmaya nasıl hazırlandıklarını öğrenin. Çalışmaların arkasındaki öğrencilerle tanışın ve onları kariyerlerini sürdürmeye teşvik eden ilham kaynaklarını keşfedin.

NASA News
SMOS tuzluluğu El Niño'nun erken göstergesi olabilir
Havacılık & Uzay

SMOS tuzluluğu El Niño'nun erken göstergesi olabilir

Pasifik Okyanusu El Niño evresine geçerken, bilim insanları deniz yüzeyi sıcaklığındaki değişikliklerin yanı sıra deniz yüzeyi tuzluluğunu da izliyorlar; bu da bu fenomenin bir başka önemli göstergesidir. Avrupa Uzay Ajansı'nın SMOS misyonu gibi uydulardan alınan ölçümler, bu yılki El Niño gelişirken tatlı su ve tuz desenlerinin Pasifik'te nasıl değiştiğini ortaya koyuyor - bu da erken tespit için potansiyel bir yeni yol sunuyor.

ESA Space News
KLM Yarı Yıl Sonuçları: İyileşti, ancak uzun vadede yeterli değil
Havacılık & Uzay

KLM Yarı Yıl Sonuçları: İyileşti, ancak uzun vadede yeterli değil

Marjan Rintel, KLM CEO: “Uyguladığımız önlemler sonuçlarımız üzerinde olumlu bir etki yaratıyor. Aynı zamanda, gerçekçi kalmalıyız: iyi bir yarım yıl KLM'yi yapısal olarak güçlü ve dayanıklı hale getirmez. Mevcut işletme ortamında, devam eden belirsizlikler, artan maliyetler ve yoğun rekabet ile daha fazlasına ihtiyaç var. Aynı zamanda, filosunu yenileme programımızda önemli bir adım olan ilk Airbus A350'mizin gelmesi gibi bazı yaklaşan önemli olayları dört gözle bekliyorum.” İlk yarıdaki iyileşme, kısmen verimlilik artışları, maliyet tasarrufu önlemleri ve hem yolcu hem de kargo taşımacılığındaki sürdürülen güçlü talep ile desteklendi. Koltuk başına gelir, özellikle Asya ve Kuzey ile Orta Amerika'ya giden hatlarda arttı. Back on Track programı 315 milyon euro tasarruf sağladı ve planın üzerinde performans gösterdi. Bu cesaret verici olsa da, KLM'nin finansal temelini yapısal olarak güçlendirme konusunda hala önemli bir zorlukla karşı karşıya olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Değişen Dünya Daha Fazla Güçlendirme Gerektiriyor KLM, havacılık sektöründeki zorlukların evrildiğini kabul ediyor. Jeopolitik gerilimler iptallere, yön değişikliklerine ve dalgalı yakıt fiyatlarına yol açıyor. Aynı zamanda, malzeme, personel ve havaalanı ücretleri gibi maliyetler artıyor. Bas Brouns, KLM CFO'su: “Doğru yönde ilerliyoruz, ancak KLM'yi daha mali dayanıklı hale getirmek için daha fazlasına ihtiyaç var. Sonuçlar güven veriyor, ancak rahatlatmıyor. Bu nedenle, rekabetçi pozisyonumuzu güçlendiren faktörlere yatırım yapmaya devam ediyoruz ve harcanan her euroyu eleştirel bir şekilde değerlendiriyoruz. Bu, şu anda gördüğümüz ilerlemeyi sürdürülebilir kılmanın tek yoludur.” Kargo, Mühendislik & Bakım ve Transavia Kargo, özellikle Asya'dan gelen güçlü piyasa talebi sayesinde belirgin bir iyileşme gösterdi. Mühendislik & Bakım, dış işlerdeki büyüme ve operasyonel iyileştirmeler sayesinde sonuçlarını iyileştirdi. Transavia, uygun fiyatlı tatil uçuşlarına odaklanmasının marjlar üzerinde baskı oluşturduğu son derece rekabetçi bir piyasada faaliyet gösterdi. Yılın ikinci yarısı için KLM, belirsizliklerin devam etmesini bekliyor. Orta Doğu'daki gelişmelerin yakıt fiyatları, hava sahası ve küresel ticaret akışları üzerindeki potansiyel etkileri tahmin edilmesi zor kalmaktadır. Bu nedenle, KLM operasyonel güvenilirliğe, daha fazla verimlilik artışına, maliyet kontrolüne ve güçlü bir mali pozisyona odaklanmaya devam ediyor. Air France-KLM Grubu'nun 2026 yılının ilk yarısı ile ilgili basın bültenini buradan okuyabilirsiniz.

KLM
APOD: 30 Temmuz – Orman Yangını Dumanı Arasından Kırmızı Güneş
Havacılık & Uzay

APOD: 30 Temmuz – Orman Yangını Dumanı Arasından Kırmızı Güneş

APOD Bilim APOD APOD: 30 Temmuz – Kırmızı Güneş… Bugünün APOD Arşiv Gönderimleri İndeksi Ara Takvim RSS Eğitim Hakkında Tartış APOD Günün Astronomi Fotoğrafı Evreni keşfedin! Her gün, profesyonel bir astronom tarafından yazılmış kısa bir açıklama ile birlikte, ilginç evrenimizin farklı bir görüntüsü veya fotoğrafı sergilenmektedir. Kırmızı Güneş […]

NASA News
Sophia Space ve Caltech, uzay veri merkezleri için patent talep etti
Havacılık & Uzay

Sophia Space ve Caltech, uzay veri merkezleri için patent talep etti

SAN FRANCISCO – Sophia Space, 30 Temmuz'da Kaliforniya Teknoloji Enstitüsü ile paylaşılan büyük, modüler uzay tabanlı veri merkezlerini kapsayan bir patentin alındığını duyurdu. Patent, 30 Temmuz'da verildi […] Sophia Space ve Caltech, uzay veri merkezleri için patent aldı başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayımlandı.

spacenews.com
NASA, 2026 Yenilikçi Teknoloji Konseptlerini Ödüllendiriyor
Havacılık & Uzay

NASA, 2026 Yenilikçi Teknoloji Konseptlerini Ödüllendiriyor

NASA Yenilikçi İleri Konseptler (NIAC) programı, güneş sistemi keşfinden evrenin anlaşılmasına kadar uzanan alanlarda havacılık teknolojilerini geliştirmek için vizyoner fikirleri desteklemek amacıyla 18 yeni ödül oluşturdu. 18 NIAC Aşama I ödülünün toplamı 3.2 milyon dolar. Her ödül, dokuz aylık bir başlangıç araştırması için 175.000 dolara kadar destek sağlıyor.

NASA News
ABD Uzay Yürüyüşü 96
Havacılık & Uzay

ABD Uzay Yürüyüşü 96

6 Ağustos 2026'da EDT ile yaklaşık 08:35'te (UTC 1235) NASA astronotları Anil Menon ve Jessica Meir, Uluslararası Uzay İstasyonu'nun dışına yaklaşık altı buçuk saat sürecek bir uzay yürüyüşü yapmak üzere çıkacaklar. İkili, istasyonun 3B güç kanalını değiştirecek donanımları kuracak ve gelecekteki Uluslararası Uzay İstasyonu Genişleyen Güneş Paneli kurulumu için hazırlık yapacak. Bu uzay yürüyüşü Menon için ilk, Meir için ise altıncı olacak. Meir, uzay yürüyüşü ekip üyesi 1 olarak görev yapacak ve kırmızı şeritli bir kıyafet giyecek. Menon, ekip üyesi 2 olarak görev alacak ve işaretsiz bir kıyafet giyecek. Bu uzay yürüyüşü hakkında daha fazla bilgi edinin: https://go.nasa.gov/4x9ASdi İstasyonun en son görev güncellemelerini okuyun: https://nasa.gov/blogs/spacestation/ Kredi: NASA

Nasa - YouTube
Uzay Kuvvetleri, Vandenberg'deki uydu işleme kapasitesini genişletmek için All Points'e 250 milyon dolar ödül verdi.
Havacılık & Uzay

Uzay Kuvvetleri, Vandenberg'deki uydu işleme kapasitesini genişletmek için All Points'e 250 milyon dolar ödül verdi.

All Points Logistics, uyduların incelenebileceği, test edilebileceği, yakıt ikmali yapılabileceği ve fırlatma araçlarıyla entegrasyona hazırlanabileceği tesisler eklemek üzere Ticari Çözümler Açılışı kapsamında seçilen üçüncü şirket oldu. Bu haberin ilk olarak SpaceNews'te yer aldığını belirtelim: Uzay Kuvvetleri, All Points'a Vandenberg'deki uydu işleme kapasitesini genişletmek için 250 milyon dolar ödül verdi.

spacenews.com
Lufthansa Group, TAP Air Portugal'daki azınlık hissesi için teklif verdi
Havacılık & Uzay

Lufthansa Group, TAP Air Portugal'daki azınlık hissesi için teklif verdi

Lufthansa Grubu, bugün Portekiz devlet iştirakleri şirketi Parpública'ya TAP Air Portugal için teklifini sundu. İlk olarak azınlık hissesi alarak, Lufthansa Grubu ile TAP Air Portugal arasında uzun vadeli bir ortaklık kurulması hedefleniyor; bu sayede TAP'ın Portekiz'in ulusal havayolu olarak başarılı bir geleceği sürdürülebilir şekilde güvence altına alınacak. Lufthansa Grubu CEO'su Carsten Spohr, "Lufthansa Grubu, Portekiz ile uzun yıllara dayanan, güvenilir ve stratejik bir ortaklık sunmaktadır. On yıllardır Portekiz'e yatırım yapıyoruz, nitelikli istihdam yaratıyor ve güvence altına alıyoruz ve ülkeyi Avrupa ile bağlıyoruz. TAP Air Portugal'daki Star Alliance ortağımıza olan ilgimiz, mantıklı bir sonraki adımdır. Portekiz'in ulusal havayolunu Lufthansa Grubu'nun bir parçası olarak güçlendirmek ve Lizbon'u stratejik bir merkez olarak Güney Atlantik'in önde gelen havayolu haline getirmek istiyoruz. SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines ve ITA Airways ile, Lufthansa Grubu'muzun Avrupa'nın entegrasyonunun yerel pazarlar ve merkezler için nasıl fırsatlar ve büyüme sağladığını kanıtladık." Lufthansa Grubu, 70 yılı aşkın süredir Portekiz'de faaliyet göstermektedir. Şu anda grubun havayolları, Portekiz'e gidiş-dönüş 353 haftalık uçuş sunmaktadır. Şirket, ülkede 500'den fazla uzman istihdam etmektedir. Porto yakınlarındaki Santa Maria da Feira'da motor parçaları ve uçak bileşenleri onarımları için yeni bir Lufthansa Teknik merkezi inşa edilmesiyle bu sayının 2030 yılına kadar 1.000'in üzerine çıkması hedeflenmektedir. Lufthansa Grubu'nun Portekiz'e sunduğu teklif, sadece finansal bir taahhütle sınırlı kalmamaktadır. Bu teklif, artan istihdam sayıları ve büyüyen yatırımlarla birlikte, yedi on yıllık sanayi varlığını ve toplumsal taahhüdü bir araya getirmektedir. Son olarak, yardım kuruluşunun Almanya dışındaki ilk Avrupa merkezi olarak help alliance Portugal'ın kurulması, Portekiz'in Lufthansa Grubu için ne kadar önemli olduğunu göstermektedir. Böylece Lufthansa Grubu, stratejik, sanayi, toplumsal ve finansal unsurları bir araya getiren bir teklif sunmaktadır. Lufthansa Grubu, ulusal kimliği koruyarak SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines ve en son ITA Airways gibi ulusal havayollarını başarıyla geliştirmiştir. Şirket, ABD dışındaki en büyük havayolu grubu olarak, sürdürülebilir değerler yaratmak ve TAP Air Portugal'ın ülkenin dünya genelindeki elçisi rolünü pekiştirmek için gerekli büyüklük, deneyim ve finansal istikrarı sunmaktadır. İşbirliği sayesinde Lizbon, Lufthansa Grubu'nun ağındaki stratejik olarak önemli bir Atlantik merkezi olarak güçlendirilecektir. Avrupa ile Latin Amerika, Afrika veya Kuzey Amerika gibi diğer bölgeler arasındaki bağlantıların artırılması mümkün olacaktır.

Lufthansa
NASA'nın Curiosity Aracı, Kumla Kaplı Bir Butte'yi Görüyor
Havacılık & Uzay

NASA'nın Curiosity Aracı, Kumla Kaplı Bir Butte'yi Görüyor

Açıklama NASA'nın Curiosity Mars keşif aracı, 11 Haziran 2026'da, misyonun 4.923. Mars gününde (sol), yaklaşık 20 feet (6 metre) yüksekliğindeki "Miraflores" takma adı verilen kumla kaplı butte'yi Mast Kamerası, yani Mastcam ile görüntüledi. Butte, çevresindeki kayaların zamanla aşınması sonucu geride kalmış ve geniş vadinin derinleşmesine neden olmuştur. [...]

NASA News
NASA'nın Curiosity Aracı, Mars'ta Bir Poligon Alanı Keşfetti
Havacılık & Uzay

NASA'nın Curiosity Aracı, Mars'ta Bir Poligon Alanı Keşfetti

Açıklama NASA'nın Curiosity Mars keşif aracı, 19 ve 20 Haziran 2026'da, misyonun 4,930'uncu ve 4,931'inci Mars günlerinde (sol) çokgenler adı verilen yüzey özellikleriyle kaplı bir arazi alanının 360 derecelik görüntüsünü yakaladı. Rover, geçmişte birkaç kez çokgenler bulmuştu, ancak hiç bu kadarını tek bir yerde bulmamıştı. [...]

NASA News
2026 Tam Güneş Tutulması (Resmi NASA Fragmanı)
Havacılık & Uzay

2026 Tam Güneş Tutulması (Resmi NASA Fragmanı)

Güneş ve Ay, Dünya için bir gösteri düzenlemek üzere bir araya geliyor ve bunu sizinle paylaşacağız. 12 Ağustos 2026'da, toplam güneş tutulması Grönland, İzlanda, kuzey Rusya, Atlantik Okyanusu, İspanya ve Portekiz'in küçük bir köşesinde görülebilecek. Kuzey Yarımküre'deki diğer yerlerdeki izleyiciler de, ABD'nin (Alaska'dan Kuzey Carolina'ya), Kanada'nın çoğu, Avrupa'nın büyük bir kısmı ve kuzeybatı Afrika'nın bazı bölgeleri dahil olmak üzere, kısmi güneş tutulmasını deneyimleme şansına sahip olacak. Tutulmayı canlı olarak yayınlayacağız, böylece her yerden tam tutulmayı deneyimleyebilirsiniz. Bu güneş gösterisi hakkında daha fazla bilgi edinin: https://science.nasa.gov/eclipses/future-eclipses/total-solar-eclipse-on-august-12-2026/ Kredi: NASA

Nasa - YouTube
NASA'nın Curiosity Mars Aracı, Petek Dokulu Alanı Keşfetti
Havacılık & Uzay

NASA'nın Curiosity Mars Aracı, Petek Dokulu Alanı Keşfetti

NASA'nın Curiosity keşif aracı, "Valle Grande" olarak adlandırılan bir Mars vadisine tırmanmaya başladığında, görev bilim insanlarına tanıdık gelen görüntüler gönderdi: her biri yaklaşık 1.5 ila 3 inç (4 ila 8 santimetre) çapında olan, altıgen benzeri dokulara sahip poligonal çatlaklar. Görev, bu geometrik şekillerin küçük alanlarını birkaç kez gözlemledi [...]

NASA News
Mars Auroralarının Nasıl Oluştuğunu Anlamak
Havacılık & Uzay

Mars Auroralarının Nasıl Oluştuğunu Anlamak

Bu 23 Temmuz 2026 tarihli illüstrasyon, bir güneş fırtınasından kaynaklanan yüklü parçacıkların Mars'ın atmosferindeki yüklü parçacıkları sökerek atmosfer kaybına neden olduğu süreçlerden birini göstermektedir. NASA'nın MAVEN (Mars Atmosferi ve Uçucu Evrim) misyonu bilim insanları, Mars'taki belirli türdeki auroraların benzer bir şekilde oluştuğunu bulmuşlardır [...]

NASA News
LatConnect 60, Batı Avustralya'da Yerleşik SWIRSAT Takımyıldızının Büyümesini Hızlandırıyor, Malezya ve BAE'ye Genişliyor
Havacılık & Uzay

LatConnect 60, Batı Avustralya'da Yerleşik SWIRSAT Takımyıldızının Büyümesini Hızlandırıyor, Malezya ve BAE'ye Genişliyor

PERTH, Batı Avustralya — LatConnect 60 (LC60), temel teknoloji geliştirme ve yük üretimini Batı Avustralya'da merkezleyerek SWIRSAT takımyıldızını hızlandırmak için çok coğrafyalı bir sanayi planını hayata geçiriyor. […] "LatConnect 60, Batı Avustralya'da merkezlenen SWIRSAT takımyıldızının büyümesini hızlandırarak Malezya ve BAE'ye genişliyor" başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayımlandı.

spacenews.com
NASA Webb, Yeni Keşfedilen Uzak Nesnelerin Aile Ağaçlarını Araştırıyor
Havacılık & Uzay

NASA Webb, Yeni Keşfedilen Uzak Nesnelerin Aile Ağaçlarını Araştırıyor

2022 yılında NASA'nın James Webb Uzay Teleskobu tarafından keşfedilen küçük kırmızı noktalar (LRD'ler), astronomlar için büyük bir ilgi konusu olmuştur. Bu son derece uzak, kompakt kırmızı kaynakların doğasını anlamak, karmaşık bir bilimsel çaba olmuştur. Popüler bir teori, küçük kırmızı noktaların aktif olarak bilinen süper kütleli kara delikler olduğudur.

NASA News
Yükleniciden Kamu Görevlisine: NASA Ray Williams'ı Karşılıyor
Havacılık & Uzay

Yükleniciden Kamu Görevlisine: NASA Ray Williams'ı Karşılıyor

Ray Williams'ın Mississippi, Bay St. Louis yakınlarındaki NASA'nın Stennis Uzay Merkezi'ndeki ilerlemesi, onu yeni rolü için benzersiz bir şekilde hazırladı. NASA'nın yüklenicileri kamu hizmetine dönüştürerek temel yetkinlikleri yeniden kazandırma planının bir parçası olarak, New Orleanslı ve Grambling Eyalet Üniversitesi mezunu olan Williams, artık test operasyonları desteği için bir süpervizör olarak çalışıyor.

NASA News