Lufthansa

Futbol Yazına Başlangıç: Lufthansa, Erkek Millî Takımı ABD'ye Uçuruyor

Chicago başlangıç noktası, Dünya Kupası açılışı hedefte: Bugün, Frankfurt Havalimanı'ndan yerel saatle 14.30'da LH434 sefer sayılı uçuş kalktı. Uçakta, Kanada, Meksika ve ABD'de düzenlenecek 2026 Futbol Dünya Kupası'na giden Almanya Erkek Milli Takımı yer alıyordu. Almanya Erkek Futbol Milli Takımı'nın resmi havayolu olan Lufthansa, takımı yeni Kongre ve Ziyaretçi Merkezi Lufthansa Group Hangar One'da özel bir kalkış etkinliği ile uğurladı. Lufthansa Havayolları CEO'su Jens Ritter: "Almanya Erkek Futbol Milli Takımı'nı ABD'ye uçurmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Futbol ve biz, dünyadaki insanları bir araya getirme konusunda ortak bir paydada buluşuyoruz. Bu uzun süreli ortaklıktan gurur duyuyoruz. Tüm Lufthansalılar adına takıma başarılı bir turnuva ve heyecanlı, unutulmaz ve sonunda mutlu anlar dilerim." DFB takımı, turnuvaya en iyi koşullarda başlamak için, Lufthansa'nın en modern uçaklarından biri olan Airbus A350-900'de, çok ödüllü Premium Kabin konsepti Lufthansa Allegris ile seyahat ediyor. Uçakta, oyuncular ve teknik ekip, Kaptan Freddy Niedner, Kıdemli İlk Pilot Corvin Jacobs ve İlk Pilot Johanna Thoma'nın liderliğindeki 14 kişilik ekip tarafından karşılandı; ayrıca, bazı yolcular bu özel uçuş hakkında boarding sırasında bilgi sahibi oldular. Hoş geldin hediyesi olarak ve Dünya Kupası'na hazırlık amacıyla, tüm misafirlere DFB ve Adidas iş birliğiyle tasarlanmış özel bir forma verildi. DFB takımı ve yolcular için uçuş, 3 Haziran'dan itibaren Lufthansa'nın Instagram kanalında görülebilecek başka bir sürpriz anı da barındırıyordu. Editoryal not: Telifsiz hareketli görüntü materyalini buradan indirebilirsiniz: https://f.io/Qyls6pbf

Havacılık & Uzay

Kuala Lumpur, Houston, Singapur: Lufthansa fliegt ab Oktober neue Ziele mit Allegris an

Lufthansa, premium hizmete daha fazla odaklanıyor: Mayıs ayı başında tüm uzun mesafe uçuşlarında yeni kabin hizmetinin tanıtılmasının ardından, gelecek kış yeni Allegris kabininin deneyimlenebileceği destinasyon sayısı önemli ölçüde artacak. Yeni kabin tasarımı 2024 yılında tanıtıldı ve yolculara tüm sınıflarda yenilikçi oturma düzenleri, yüksek kaliteli malzemeler ve en son teknoloji ile özel ve bireysel bir deneyim sunuyor. Lufthansa, kış 2026/27 döneminde Allegris ile birlikte tam 11 yeni destinasyona uçuş gerçekleştirecek. Frankfurt'tan uzun mesafede yeni olarak Vancouver (Kanada), Houston (ABD), Denver (ABD), Atlanta (ABD), Detroit (ABD), San José (Kosta Rika), Seul (Güney Kore) ve Kuala Lumpur'a uçacak. Lufthansa, Malezya'nın başkenti Kuala Lumpur'a 25 Ekim'den itibaren haftada beş gün direkt uçuş sunacak. Kuala Lumpur uçuşlarının başlamasıyla Lufthansa, Güneydoğu Asya'daki ağını güçlendiriyor ve dinamik bir bölgede büyümeyi hedefliyor. Yeni Boeing 787-9, Lufthansa filosunun en modern ve verimli uçaklarından biri olarak, 287 koltuk kapasitesine sahip üç sınıf ve yeni Allegris kabini ile hizmet verecek; bu uçak Mart ayından itibaren Frankfurt'tan Chennai (Hindistan) uçuşlarında da kullanılacak. Münih'ten yeni "Allegris-destinatları" arasında, Ekim ayı sonundan itibaren Singapur, Mart 2027'de Washington (ABD) ve Cape Town (Güney Afrika) yer alıyor. Ayrıca, Lufthansa kış aylarında bazı yoğun talep gören okyanus ötesi hatlarda haftalık frekansları artıracak: Frankfurt'tan Rio de Janeiro (Brezilya), San José (Kosta Rika), Bogotá (Kolombiya), Lagos (Nijerya) ve Hyderabad (Hindistan) ile Münih'ten São Paulo (Brezilya), Meksiko Şehri, Johannesburg (Güney Afrika) ve Washington (ABD) uçuşlarında artış olacak. SWISS, 2026/27 kış uçuş programında Bengaluru (Hindistan) ile güney Hindistan'da ilk kez bir destinasyon ekleyerek hizmetlerini genişletiyor. Aynı zamanda, SWISS yeni uzun mesafe deneyimi SWISS Senses'i Airbus A350 ile kış aylarında Johannesburg (Güney Afrika) ve Şanghay (Çin) uçuşlarında sunacak. ITA Airways, 2026/27 kış sezonu için Roma-Fiumicino'dan Santo Domingo (Dominik Cumhuriyeti) yeni bir sezonluk direkt uçuş başlatacak. Böylece havayolu, Orta Amerika pazarına ilk kez girmiş olacak ve kıtadaki ağını genişletmeye devam edecek. ITA Airways'in gelecek kış uçuş programı, mevcut yaz sezonunda tanıtılan Roma-Fiumicino–Houston (ABD) ve Roma-Fiumicino–Londra Heathrow (Birleşik Krallık) hatlarıyla iki yeni rota ile desteklenecek. Brussels Airlines, 3 Haziran'da Brüksel ile Kilimanjaro (Tanzanya) arasında yeni bir uçuş başlatacak. Bu hat başlangıçta sadece yaz uçuşu olarak planlanmıştı, ancak yoğun talep nedeniyle Brussels Airlines kış aylarında da uçuşları sürdürecek. 28 Ekim ile 16 Aralık arasında havayolu haftada bir kez Kilimanjaro'ya uçacak ve 19 Aralık ile 21 Şubat arasında haftada iki uçuş planlanıyor. Discover Airlines, 2026/27 kış sezonunda Marokko'da iki yeni destinasyon ekliyor. Ekim ayı sonundan itibaren tatil uçağı Frankfurt'u Agadir ile bağlayacak ve Münih'ten ülkenin kuzeydoğusundaki tarihi kraliyet şehri Fès'e tek direkt bağlantıyı sunacak. Ayrıca, havayolu, Kuzey Avrupa uçuşlarını başarılı bir şekilde genişletmeye devam ediyor ve kış uçuş programında ilk kez Finlandiya'nın Ivalo kentine uçuşlar başlatacak. Aralık ortasından Nisan ortasına kadar tatil uçağı, Münih'i haftada bir kez Finlandiya'nın en kuzey bölgesine direkt olarak bağlayacak. Edelweiss, İskandinavya'ya olan uçuşlara olan yoğun talep nedeniyle, Finlandiya ve Norveç'e olan seferlerini daha da genişletecek. Ayrıca, geçen yıl yeni eklenen Luleå (İsveç Laponyası) uçuş sezonunu uzatacak. Üç ülkeye daha fazla uçuş planlanıyor ve bunlar önümüzdeki haftalarda duyurulacak. Ayrıca, talep nedeniyle Kanarya Adaları, Faro, Bilbao ve Sevilla ile Mallorca'ya olan kapasiteler artırılacak. Eurowings, Almanya'nın en büyük tatil havayolu, 2026/27 kış uçuş programında talep gören Avrupa hatlarını hedefleyerek hizmetlerini genişletiyor. Berlin'den, Lufthansa Grubu'nun pazar lideri olarak, özellikle Avrupa metropollerine ve kuzey kış destinasyonlarına olan uçuşları güçlendiriyor. Kış programında Berlin'den Finlandiya'nın Kuusamo kentine olan bağlantı da yer

Havacılık & Uzay

„Yaz aylarında kerosen temini stabil – Lufthansa Group'u rezerve edin“

Sayın Vranckx, çoğu Avrupa havayolu bu yaz jet yakıtı sıkıntısı olmayacağına dair umutlu. Müşteriler, uçuşlarını rahatlıkla rezerve edebilir, deniyor. Siz de aynı fikirde misiniz? Evet, bu bizim için de geçerli. Lufthansa Grubu'nun Frankfurt, Münih, Zürih, Viyana, Brüksel ve Roma'daki altı Avrupa merkezinde ve yurt dışındaki diğer havaalanlarında tedarikçilerimizden yaz aylarında yakıt tedarikinin tehlikede olduğuna dair herhangi bir işaret yok. Bu biraz iyimser değil mi? Avrupa'ya yönelik jet yakıtı teslimatlarının yalnızca yaklaşık dörtte biri Hürmüz Boğazı'ndan geçmek zorunda. Bu eksik teslimatları telafi etmek için, artık Kuzey Amerika ve Afrika gibi diğer kıtalardan daha fazla ithalat yapılıyor. Ayrıca, Avrupa rafinerileri jet yakıtı üretimini maksimum seviyeye çıkardı. O zaman herkes gönül rahatlığıyla yaz tatilini rezerve edebilir mi? Kesinlikle. Müşterilerimize Avrupa ve dünya genelinde 100'den fazla ülkede 300'den fazla hedefe benzersiz bir uçuş ağı sunuyoruz. İster şehir gezisi, ister plaj tatili, ister kısa, ister uzun mesafe uçuşu olsun, ister Sevilla, ister Los Angeles. Her müşteri için uygun bir seyahat noktası ve en iyi uçuş bağlantısını sunuyoruz. Peki, Orta Doğu'daki kriz daha fazla uçuş iptaline neden olursa ne olacak? Daha önce de söylediğim gibi: Böyle bir durum beklemiyoruz. Beklenmedik bir şekilde yakıt sıkıntısı yaşanırsa ve bu nedenle uçuşlar iptal olursa, müşteri seçim yapabilir: Ya başka bir uçuşa aktarılır ya da 'para iade' garantisi ile tam bilet ücreti iade edilir – bu kadar basit. Bu iptal ve yeniden rezervasyon kuralları elbette grubun tüm havayolları için geçerlidir. "Havayollarımız yaz için hazır, ağımız güçlü – müşterilerimiz bize güvenebilir." Dieter Vranckx. Yani tüm müşterilere mesaj şu: Seyahatlerinizi endişesiz bir şekilde rezerve edin? Evet – ve bir kez daha vurgulamak istiyorum: Eğer gerçekten bir uçuş iptal olursa, müşteri talep ederse tam bilet ücreti derhal iade edilir. Müşterilerin yaz aylarında geniş bir uçuş seçeneği bekleyebileceği değerlendirmesinde yalnız değiliz: Ortak havayollarımız da bu yıl yüksek sezonda neredeyse tam uçuş programı planlıyor. Çünkü dünya genelinde uçuş talebi hâlâ büyük. İnsanlar uçmak, yeni ülkeleri ve kültürleri keşfetmek, aile ve arkadaşlarını ziyaret etmek, iş ortaklarıyla buluşmak ya da sadece hak ettikleri tatilin tadını çıkarmak istiyor. Bunu tam bir inançla söylüyorum: Havayollarımız yaz için hazır, ağımız güçlü – müşterilerimiz bize güvenebilir.

Havacılık & Uzay

Lufthansa Grubu İklim Koruma Portföyünü Genişletiyor

Lufthansa Grubu, iklim koruma projeleri portföyünü yeniden düzenleyerek teknolojik çözümlere daha fazla odaklanıyor. Yolcular, sürdürülebilir uçuş teklifleri kapsamında iklim koruma projelerine katkıda bulunarak CO₂ tasarrufu sağlayabiliyor. Yeni portföy, en yüksek standartlara göre sertifikalandırılmış 14 projeyi içeriyor. Atmosferden CO₂’yi kalıcı olarak çıkaran projelerin oranı iki katına çıkarak şimdi yaklaşık yüzde 20’yi oluşturuyor. Projeler, Lufthansa Grubu’nun ana pazarları olan Almanya, Avusturya, İsviçre, Belçika, İtalya ve diğer ülkelerde hayata geçiriliyor. 2025 yılında Lufthansa Grubu yolcuları, daha sürdürülebilir seyahat seçenekleri aracılığıyla iklim koruma projelerine 710.000 tonun üzerinde CO₂ katkısı sağladı - bu, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 20’lik bir artış anlamına geliyor. Lufthansa Grubu Sürdürülebilirlik Müdürü Nina Sproedt, “İklim koruma projeleri, emisyon azaltma konusundaki kendi önlemlerimizin tamamlayıcısı olarak daha sürdürülebilir bir havacılık için önemli bir yapı taşıdır ve iklim hedeflerimize ulaşmamızda yardımcı olmaktadır. Özenle oluşturduğumuz portföy ile uzun vadeli CO₂ bağlama kapasitesine sahip teknolojik projelere daha fazla odaklanıyoruz. Böylece bu teknolojilerin geliştirilmesine ve ölçeklenmesine katkıda bulunuyoruz. Yolcularımıza yüksek kaliteli iklim koruma projelerini destekleme ve sürdürülebilir uçak yakıtı kullanma fırsatı sunarak havacılığın dönüşümüne aktif olarak katılma imkanı veriyoruz.” Lufthansa Grubu, yeni iklim koruma proje portföyünde myclimate, First Climate, Ceezer, Senken, Climeworks ve 1PointFive ile işbirliği yapıyor. Portföydeki seçilen projeler, en yüksek mevcut standartlara göre sertifikalandırılmıştır - örneğin, Almanya Çevre Ajansı tarafından önerilen Gold Standard gibi. Bu, Lufthansa Grubu’nun projeleri destekleyerek iklim koruma açısından olumlu bir katkı sağladığından emin olmasını sağlıyor. Ayrıca, Gold Standard projeleri Birleşmiş Milletler’in küresel sürdürülebilirlik hedeflerine (Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri, SDG'ler) ve ilgili proje bölgesinde sürdürülebilir bir gelişime de katkıda bulunuyor. Yeni iklim koruma proje portföyündeki teknolojik odak, iki kategoriye ayrılmaktadır: “Kaçınma” ve “Uzaklaştırma” projeleri. “Kaçınma” projeleri, havayolu endüstrisi dışındaki CO₂ emisyonlarını önler - örneğin enerji tasarruflu ocakların kullanımı veya modüler biyogaz tesislerinin kullanımıyla. “Uzaklaştırma” projeleri ise CO₂’yi aktif olarak atmosferden çıkarır ve uzun vadeli olarak depolar. Bu, ormanların ve doğal manzaraların yeniden ağaçlandırılması gibi doğa temelli yöntemlerle gerçekleşebilir. Ayrıca, çevre havasından CO₂’yi fotosentez yoluyla çözerek biyokömür şeklinde karbon olarak bağlayan teknolojik yaklaşımlara sahip “Uzaklaştırma” projeleri de bulunmaktadır. Hava filtresi kullanarak CO₂’yi havadan temizleyip yer altına depolayan yenilikçi projeler de artan Uzaklaştırma projeleri payının bir parçasıdır (Doğrudan Hava Karbon Yakalama ve Depolama, DACCS). Havacılıkta, dekarbonizasyon diğer sektörlere kıyasla özellikle zorlu bir süreçtir. Her zaman öncelik, CO₂ azaltımına yönelik sektör içi önlemlerdir. Ek olarak, Lufthansa Grubu, emisyon azaltımı için teknolojiye açık diğer çözümler üzerinde çalışmaktadır. DACCS gibi özellikle ileri teknolojiler, gelecekte çevre havasından CO₂’yi filtreleyip ardından uzun vadeli olarak yer altına depolamayı mümkün kılacaktır. Bu projeler, artık Lufthansa Grubu’nun iklim koruma proje portföyünün bir parçasıdır. Lufthansa Grubu, Deep Sky, Airbus ve Climeworks gibi ortaklarla bu yenilikçi teknolojik olanakların geliştirilmesi, teşvik edilmesi ve kullanılması için şimdiden çalışmaktadır. Yolcular ve ilgilenen kamu, yeni iklim koruma portföyü ve temel etki mekanizmaları hakkında daha fazla bilgiye Lufthansa Grubu Havayolları'nın özel olarak oluşturulmuş web sitelerinden ulaşabilir.

Havacılık & Uzay

Lufthansa Allegris Birinci Sınıf Süiti, 2026 Red Dot Ödülü ile ödüllendirildi

Lufthansa'nın Allegris First Class Suite'i, 2026 Ürün Tasarımı kategorisinde prestijli Red Dot Ödülü'nü kazandı. Bu ödül, 52 kategorideki ürünlere, olağanüstü tasarım kalitesi, yenilik, işlevsellik ve ergonomi gibi özellikleriyle öne çıktıkları için yıllık olarak verilmektedir. Allegris First Class Suite'in tasarımından sorumlu olan tasarım ajansı PriestmannGoode, bu ödülü Lufthansa ile birlikte almaktadır. Lufthansa Grubu Müşteri Yolculuğu Kıdemli Başkan Yardımcısı Caroline Drischel, "Allegris ile başından itibaren yüksek bir hedef belirledik: tasarım, konfor ve bireyselliği en üst düzeyde birleştiren bir uçuş deneyimi yaratmak. Bunu başardığımızı Red Dot Ödülü ve Allegris'i deneyimleyen iki milyondan fazla memnun yolcu onaylıyor." diyor. Lufthansa Allegris First Class, iki ayrı süit ve Suite Plus ile özel seyahat için yeni bir standart belirliyor. Yerden tavana kadar uzanan duvarlara ve kilitlenebilir kapıya sahip ayrı kabinler, misafirlere kendi evlerindeki gibi bir mahremiyet sunuyor: Misafirler, süitlerindeki neredeyse bir metre genişliğindeki koltuklarını kişisel ihtiyaçlarına göre ısıtabilir veya soğutabilir ve kendi akıllı telefonlarını veya tabletlerini eğlence sistemiyle bağlayabilirler. 32 inç ekran, kablosuz "Over-Ear" kulaklıklar ve kişisel en-suite dolap, tüm isteklerin karşılanmasını sağlıyor. Daha geniş ve dünya çapında benzersiz olan Suite Plus, maksimum alan ve tam mahremiyet arayan yalnız seyahat edenler için ideal bir deneyim sunarken, aynı zamanda birlikte seyahat eden çiftlerin ortak bir süitte uçuşlarının tadını çıkarmaları için de uygundur. İki koltuğun rahat bir çift kişilik yatağa dönüştüğü ve evdeki oturma odasından tanıdık bir ekran boyutuna sahip bir monitörün bulunduğu Suite Plus, bulutların üzerinde en özel seyahat deneyimini sunuyor. 2024 yılında tanıtılmasından bu yana Lufthansa'nın yeni kabin konsepti birçok ödül aldı. Allegris Business Class, 2024 Alman Tasarım Ödülü ve takip eden yıl Alman İnovasyon Ödülü, Business Traveller Ödülü: En İyi Avrupa Business Class ve Uluslararası Tasarım Ödülü gibi ödüllerle onurlandırıldı. Yolcular, Lufthansa Allegris'i şu anda iki uçak tipinde deneyimleyebilir: Münih'ten Airbus A350-900 ve Frankfurt'tan Boeing 787-9. Şu anda on adet A350-900 ve on iki adet Boeing 787-9 ile düzenli seferlerde bulunan Allegris filosu sürekli olarak büyümektedir. Sonbaharda, yeni Airbus A350-1000 ile Allegris donanımına sahip bir uçak daha eklenecek ve yeni Boeing 777-9, gelecek yılın baharından itibaren ödüllü kabinle uçuş yapacaktır. 2026'nın sonuna kadar Frankfurt ve Münih'ten toplam 35 uçakta Allegris hizmet verecektir.

Havacılık & Uzay

Hisseler ve hissedarlar Lufthansa Genel Kurulu'nda tüm gündem maddelerine onay verdi

Bugün Deutsche Lufthansa AG'nin 73. olağan genel kuruluna yaklaşık 1.600 hissedar katıldı. Toplamda, sermayenin %51,33'ü temsil edildi. Genel kurulda dokuz gündem maddesi yer aldı. Hissedarlar, tüm maddeleri geniş bir çoğunlukla onayladı. Böylece, 2025 mali yılı için yönetim kurulu ve denetim kurulu üyelerini büyük bir çoğunlukla akladılar. Genel kurul gündem maddeleri arasında, hisse başına 0,33 Euro temettü ödemesini öngören bilanço karının kullanımı ve Deutsche Lufthansa AG'nin denetim kurulu üyelerinin seçimi yer aldı. E.ON SE'nin eski CEO'su ve yönetim kurulu başkanı Dr. Johannes Teyssen ile Bayer AG'nin CFO'su ve yönetim kurulu üyesi Wolfgang Nickl, denetim kuruluna yeni seçildi. Kühne Holding AG'nin yönetim kurulu başkanı Karl Gernandt, denetim kuruluna yeniden seçildi. Hissedarlar, 2013'ten beri denetim kurulu üyesi ve 2017'den beri başkanı olan Dr. Karl-Ludwig Kley'i uğurladı. Yönetim kurulu başkanı Carsten Spohr, konuşmasında Karl-Ludwig Kley'e hitap ederek, "Dönüşümümüzü şekillendirdiniz. Ortak başarı yolculuğumuzda yükseklikler, alçaklıklar, başarılar ve krizler yaşadık. Ve özellikle kriz anlarında, benim için her zaman benzersiz bir destek oldunuz," dedi. Genel kurulun sona ermesinin ardından, denetim kurulu ilk toplantısında Dr. Johannes Teyssen'i yeni başkan olarak seçti.

Havacılık & Uzay

Editörlük Hizmeti: 12 Mayıs 2026 tarihli Lufthansa Group Genel Kurulu için Güncel Basın Fotoğrafları

Fotoğraflar, editoryal amaçlar için telifsiz olarak kullanılabilir.

Havacılık & Uzay

Lufthansa, ITA Airways'taki Çoğunluk Hisselerini Satın Alma Seçeneğini Kullanıyor

Deutsche Lufthansa AG, bu yılın Haziran ayında ITA Airways'teki çoğunluk hissesini satın alma opsiyonunu kullanıyor. Bu durum, Lufthansa'nın payını yüzde 41'den yüzde 90'a çıkaracak. Lufthansa yönetim kurulunun bu kararı, denetim kurulu tarafından dün yapılan toplantıda onaylandı. Kalan yüzde 49 hissenin satın alınması, daha önce belirlenmiş 325 milyon Euro'luk bir satın alma bedeli ile gerçekleştirilecek. İşlemin tamamlanması, özellikle Avrupa Komisyonu ve ABD Adalet Bakanlığı (DOJ) tarafından alınacak resmi onaylara bağlı olup, 2027'nin ilk çeyreğinde bekleniyor. ITA Airways, bu süreçten sonra organizasyonel ve finansal olarak tamamen Lufthansa Grubu'na entegre edilecek. 17 Ocak 2025 itibarıyla Deutsche Lufthansa AG, ITA Airways'te yüzde 41 ile azınlık ortak olarak yer alıyor. 2023 Haziran ayında İtalya Ekonomi ve Maliye Bakanlığı (MEF) ile yapılan satın alma sözleşmesinde, Deutsche Lufthansa AG'nin ITA Airways'teki yüzde 49'luk ek hisseyi alma opsiyonu yıllık olarak belirlenmişti. Bu opsiyon, İtalyan bayrak taşıyıcısındaki çoğunluk hissesinin alınmasıyla birlikte kullanılacak. Satıcı, ITA Airways'in kalan yüzde 10 hissesini başlangıçta elinde tutmaya devam edecek olan MEF'dir. 2028'de bu hisse de Lufthansa tarafından satın alınabilir. Lufthansa Grubu CEO'su ve Deutsche Lufthansa AG Yönetim Kurulu Başkanı Carsten Spohr, bugünkü genel kurulda şunları söyledi: "Geçen yıl ITA Airways'teki ilk yüzde 41 hissesini aldıktan sonra, tarihimizdeki en hızlı havayolu entegrasyonunu vaat ettik. Sadece 18 ay içinde, Lufthansa Grubu'na tüm önemli entegrasyon adımlarını tamamlamayı hedefledik. Bu vaadi sadece yerine getirmekle kalmadık, daha da hızlı olduk: Müşteriyle ilgili tüm arayüzler, Kuzey Atlantik uçuşları hariç, bugün itibarıyla entegre edildi; bu uçuşlar için resmi onay hala bekleniyor. Yolcular, ITA Airways'i bugün itibarıyla Lufthansa Grubu'nun entegre bir parçası olarak deneyimlemekte. Tek tip rezervasyon, satış ve tarif sistemleri, Miles and More sadakat programı, Star Alliance üyeliği veya dünya çapındaki premium salonlarımıza erişim gibi avantajlarla. Kargo işinde de entegrasyon ilerliyor. Lufthansa Cargo, geçen yıldan bu yana ITA Airways'in kargo alanlarını pazarlıyor; bu alanlar, üç Boeing 777 kargo uçağına eşdeğer ek kapasite sunuyor. Bu başarı hikayesini göz önünde bulundurarak, bu yılın Haziran ayında ek yüzde 49 hissenin satın alınması opsiyonumuzu kullanmaya karar verdik." Editöre not: ITA Airways'in finansal verilerine bu bağlantıdan ulaşılabilir: Hakkımızda | ITA Airways

Havacılık & Uzay

Deutsche Lufthansa AG, hissedarları genel kurula davet ediyor.

Alman Lufthansa AG'nin 73. olağan genel kurulu bugün saat 10.00'da Frankfurt Fuarı'nda yüz yüze bir etkinlik olarak başladı. 73. olağan genel kurulda dokuz gündem maddesi yer alıyor. Gündem maddeleri arasında bilanço kârının kullanımı da bulunuyor. Burada hisse başına 0,33 Euro temettüt önerilmektedir. Bu, grup kârının yüzde 30'unu ve Lufthansa hissesinin yıl sonu fiyatına göre yüzde dört temettüt verimini temsil ediyor. Böylece hissedarlar, şirketin başarısından yeniden pay alacaklar. Ayrıca, gündemde denetim kurulu üyelerinin seçimi de yer alıyor. E.ON SE'nin eski CEO'su Dr. Johannes Teyssen ve Bayer AG'nin CFO'su Wolfgang Nickl'in seçimi önerisinin yanı sıra, Kühne Holding AG'nin Yönetim Kurulu Başkanı Karl Gernandt'ın denetim kuruluna yeniden seçilmesi önerisi de gündemde bulunuyor. Diğer gündem maddeleri arasında yeni bir Onaylı Sermaye A ve yeni bir Koşullu Sermaye oluşturulması ve mevcut olanların iptali de yer alıyor.

Havacılık & Uzay

Lufthansa Grubu, on adet Airbus ve on adet Boeing uzun menzilli uçak sipariş etti

Deutsche Lufthansa AG'nin denetim kurulu, bugünkü toplantısında toplam 20 yeni uzun menzilli uçağın siparişini onayladı. Daha önce yönetim kurulu, on adet Airbus A350-900 ve on adet Boeing 787-9 siparişi verme kararı almıştı. Teslimatlar 2032 ile 2034 yılları arasında gerçekleşecek. Deutsche Lufthansa AG İcra Kurulu Başkanı Carsten Spohr, "20 yeni uzun menzilli uçağın siparişiyle, Lufthansa Grubu'nun geleceğine sürdürülebilir bir yatırım yapıyoruz. Bu, modern bir filosuna, premium kaliteye ve CO₂ emisyonlarının daha da azaltılmasına yönelik net bir taahhüttür. Çünkü en son teknolojiye sahip uçaklar, iklim dostu hava taşımacılığı için en etkili araçtır. Son teknoloji Airbus A350 ve Boeing 787, önceki modellerine göre daha az yakıt tüketiyor, daha sessiz ve daha az emisyon salıyor. Böylece tarihimizin en büyük filo modernizasyonunu kararlılıkla sürdürüyoruz." Airbus A350-900 ve Boeing 787-9, 2032 yılından itibaren daha eski ve dolayısıyla daha az verimli modellerin yerini alacak. Sipariş edilen uçakların hangi havayolu ve hangi merkezde kullanılacağına daha sonra karar verilecek. Filonun kademeli olarak uyumlaştırılması, karmaşıklığı azaltır, verimliliği artırır, kullanım esnekliğini ve operasyonel istikrarı sağlar. Aynı zamanda bakım ve işletme maliyetlerini de düşürür. Ayrıca, kokpit ve kabin personelinin lisanslanması ile yedek parça yönetimi gibi alanlarda ek sinerjiler ortaya çıkmaktadır. Bugünkü siparişle birlikte, Lufthansa Grubu şu anda toplam 232 en son teknolojiye sahip uçağı sipariş listesinde bulunduruyor, bunlar arasında 107 Yeni Nesil uzun menzilli uçak bulunmaktadır.

Havacılık & Uzay

Lufthansa Grubu, ilk çeyrekte operasyonel sonuçlarını önemli ölçüde iyileştirdi ve olumlu yıllık görünümünü koruyor.

Carsten Spohr, CEO of Deutsche Lufthansa AG: "In the first quarter, we were able to significantly improve the financial results of the previous year, with an Adjusted EBIT increase of 110 million euros and a consolidated net income increase of 220 million euros. Group revenue rose by eight percent to 8.7 billion euros – a new record for a first quarter. We achieve what we set out to do and deliver what we promised. This is particularly true from our customers' perspective regarding our product and fleet renewal. With seven new deliveries, including five long-haul aircraft, we are fully on track in the first quarter of the year. However, the ongoing crisis in the Middle East, combined with rising fuel costs and operational restrictions, poses enormous challenges for the world, global air traffic, and our company. Nevertheless, we are resiliently positioned to cushion these impacts. This applies to our above-average hedging against fuel price fluctuations as well as our multi-hub and multi-airline strategy, which provides us with more flexibility in route planning and fleet development. Complemented by a successful Lufthansa Cargo and Lufthansa Technik, we will, as we have often done in our 100-year history, emerge from this crisis strengthened with our team of 110,000 employees." Significantly improved results in the first quarter of 2026. The Lufthansa Group increased its revenue in the first quarter of 2026 by eight percent to 8.7 billion euros compared to the previous year (previous year: 8.1 billion euros). The company recorded an operating loss (Adjusted EBIT) of 612 million euros, a significant improvement compared to the previous year (previous year: -722 million euros). The Adjusted EBIT margin improved to -7.0 percent (previous year: -8.9 percent). The consolidated net income rose to -665 million euros (previous year: -885 million euros). The Adjusted Free Cashflow increased by 65 percent to 1.4 billion euros (previous year: 835 million euros). Network airlines benefit from high demand and flexibility in the network. The group's network airlines kept their capacity nearly stable compared to the first quarter of the previous year. A slight growth in long-haul traffic compensated for minor capacity reductions in the short- and medium-haul segments. The load factor increased to 81.9 percent, and unit revenues rose by 3.3 percent compared to the previous year. Both metrics were primarily driven by a strong increase in demand in March due to capacity reductions at hubs in the Middle East. This also significantly compensated for the fact that some routes to destinations in the Middle East could no longer be served. The airlines of the Lufthansa Group adjusted their flight schedules due to increased demand, particularly on routes to Asia and Africa, and added additional flights. The strong demand was also reflected in higher average revenues in the premium segment. Unit costs excluding fuel and emissions expenses rose by 2.5 percent compared to the previous year. This resulted from a lower-than-planned capacity increase alongside rising costs due to higher personnel expenses and depreciation. Overall, the Adjusted EBIT of the network airlines amounted to -605 million euros, representing an improvement of 135 million euros compared to the previous year. Point-to-point airlines shift capacity from the Gulf region to Europe. Eurowings increased its capacity by five percent compared to the first quarter of the previous year. Unit revenues rose by 6.8 percent, mainly due to strong European business in March. In light of the crisis in the Middle East, Eurowings has temporarily removed flights to the previously growing Gulf region from its schedule. Unit costs excluding fuel and emissions expenses rose by 5.1 percent, particularly due to higher maintenance costs and costs arising from weather-related flight irregularities. The share of the SunExpress joint venture was ten million euros lower than the previous year due to the difficult market situation in Turkey. Overall, the Adjusted EBIT in the point-to-point airlines segment decreased by 14 million euros to -215 million euros in the first quarter of 2026. Lufthansa Technik and Lufthansa Cargo with strong contribution to results. The demand for maintenance, overhaul, and repair services, as well as other products from Lufthansa Technik, remains high. Revenue increased by 12 percent compared to the previous year to 2.3 billion euros (previous year: 2.0 billion euros), with revenues from external customers rising by 19 percent. Material shortages in the global market affected results, as did personnel shortages and costs for necessary qualification measures, resulting in an operating result (Adjusted EBIT) of 158 million euros, remaining at the previous year's level (previous year: 161 million euros). Lufthansa Cargo was able to clearly expand its capacity in the first quarter compared to the previous year by seven percent. This was particularly due to increased cargo space capacities, among other things through the marketing of cargo space from ITA Airways. In light of the crisis in the Middle East, the dynamics in the air freight business further increased towards the end of the quarter. Particularly in March, average revenues improved further compared to the previous year. At the same time, unit costs fell by four percent compared to the previous year, thanks to reduced maintenance expenses and consistent cost management. Overall, Lufthansa Cargo achieved a significantly improved Adjusted EBIT of 83 million euros (previous year: 62 million euros). Increased Adjusted Free Cashflow further reduces net debt. Operating cash flow rose to around 2.1 billion euros in the first quarter (previous year: 1.8 billion euros). The change is primarily based on a strong increase in liabilities due to increased business activity. Combined with reduced net investments thanks to inflows from aircraft sales, this led to an improvement in Adjusted Free Cashflow to 1.4 billion euros (previous year: 835 million euros). The group also reported a strong balance sheet in the first quarter of 2026. Net debt

Havacılık & Uzay

Lufthansa başlıyor yeni Premium Sınır Deneyimi tüm sınıflarda tüm uzun mesafeli uçuşlarda

Bir havayolu, iki yıl geliştirme, üç net ilke ve dört kabin sınıfı – FOX havalanıyor – FOX, Gelecek Uçuş Deneyimi anlamına geliyor ve 6 Mayıs'tan itibaren Lufthansa'nın yeni uzun mesafe hizmeti olacak. Yeni hizmet konsepti, havayolunun tarihindeki en büyük premium müşteri deneyimi yatırımlarından biridir. Misafire odaklanarak, tüm hizmet unsurları ve süreçleri gözden geçirildi: tüm seyahat sınıflarında ve tüm uzun mesafe uçuşlarında – Allegris ile ve onsuz, tüm uçak modellerinde. Yeni First Class hizmeti Mart ayı sonunda başlatıldı, şimdi 6 Mayıs'ta Business, Premium Economy ve Economy Class hizmetleri de başlayacak. FOX'un temelinde üç odak teması var: Kişiselleştirme, Konfor ve İmza Anları. Yeni kabin hizmeti, bireysellik konusunda standartlar belirliyor: Tüm sınıflarda misafirler daha fazla seçim ve esneklik imkanına sahip olacak. Birçok detay sayesinde, bilinçli olarak tasarlanmış rahatlama anları ve daha konforlu bir seyahat deneyimi sunulacak – Economy Class'ta olduğu gibi diğer tüm sınıflarda da. İmza Anları ile FOX, kabin içinde tanınabilir vurgular yaparak, sadece "daha iyi" bir ürün sunmakla kalmayıp, Lufthansa'ya özgü bir deneyim sunuyor. Lufthansa Havayolları CEO'su Jens Ritter, "Lufthansa, 100. kuruluş yıl dönümünü kutluyor. Bu özel olayda, uzun mesafe hizmetimizi yeniden tanımlıyoruz. Hedefimiz net: Avrupa'daki premium havayollarının bir numarası olmak istiyoruz. Bunun için bu yıl misafirlerimiz için yeni premium hizmete 70 milyon Euro'dan fazla yatırım yapıyoruz. Zorlu zamanlarda yapılan bu büyük mali çabalar, Lufthansa'yı nasıl sürdürülebilir ve kararlı bir şekilde yenilediğimizi ve değiştirdiğimizi gösteriyor. Geçtiğimiz iki yıldaki büyük çaba için tüm ekibe teşekkür ediyorum ve misafirlerimizin kabinimizde neler yaşayabileceğinden gurur duyuyorum." Business Class'ın Öne Çıkanları Business Class'ta yeni premium hizmet, misafirler için özellikle deneyimlenebilir hale geliyor. Burada odak noktası mutfak. Johann Lafer'in yeni menüleri, daha önce kısa mesafeli uçuşlar için de yeni yemekler hazırlayan şef, yolcuları en yüksek mutfak kalitesi ve ilginç kompozisyonlarla şımartacak. Yeni kahvaltı menüsü, misafirlere akşamdan sabah ne yemek istediklerini seçme imkanı sunuyor – Smoothie'lerden French Toast'a, omletlere kadar. Ayrıca FOX Business Class tamamen yeni tabaklar sunuyor. Lufthansa İmza Anı olarak, misafirler artık klasik bir şekilde kahve ve pasta ile şımartılacakları bir pasta servisi alacaklar. Ayrıca tamamen yeni bir uygulama olarak, misafirler "Sky Selection" ile uzun mesafeli uçuşlarda ikinci yemeklerini istedikleri zaman sipariş edebilecekler – bu, Tapas kaselerinden Currywurst'a, Macaron'lara kadar geniş bir seçenek yelpazesinden oluşuyor. Premium Economy Class'ın Öne Çıkanları Premium Economy'daki misafirler için FOX, öncelikle daha fazla konfor sunuyor: Tüm ilk servis belirgin şekilde iyileştirildi: Business Class seviyesinde bir başlangıç, üç sıcak ana yemek seçeneği ve taze, sıcak ekmek sunulacak. Premium Economy Class'ta misafirler ayrıca bir tatlı veya pasta ile karşılanacak ve içecek yelpazesi genişletildi, böylece artık daha sık içecek sunulacak, daha fazla seçenek olacak ve yeni bir aperatif servisi eklenecek. Küçük bir konfor artışı için yolcular artık rahat terlikler alacak. Economy Class'ın Öne Çıkanları Economy Class'taki yolcular için de FOX birçok yenilik sunuyor: İlk kez Economy Class'ta uyku maskesi ve kulak tıkaçları içeren bir amenity kit sunulacak. Ayrıca yeni ve modern tabaklar – bu arada tüm sınıflarda – yeni çatal bıçak takımları ve tepsiler ile basılı bir menü kartı sunulacak. İçecek seçenekleri önemli ölçüde genişletilecek. 10 saatten uzun uçuşlarda artık üç sıcak ana yemek seçeneği sunulacak – daha önce iki olan seçenek sayısı artırılmıştır. Seçim özgürlüğü ve daha fazla kişiselleştirme, Economy Class'ta da bir kalite vaadi haline geliyor. FOX ile İlgili Eğlenceli Bilgiler Lufthansa'daki yeni premium hizmetin tanıtımı, lojistik bir güç gösterisi. Bunu bazı sayılar ve gerçekler kanıtlıyor: Yeni tabaklar ve çatal bıçaklar: 187 milyon ayrı parça kısa sürede değiştirilmesi veya yenilenmesi gerekiyor. Bu parçalar, son haftalarda tüm dünya genelindeki kalkış noktalarımıza uçuruldu, böylece Almanya'ya dönüş uçuşları için hazır hale getirildi. İnanılmaz boyutlar: FOX'un başlaması için yalnızca yaklaşık 300.000 Business Class ana yemek tabağı temin edilecek. Tabaklar üst üste konulduğunda 2.400 metre yüksekliğe ulaşıyor = 6,

Havacılık & Uzay

Lufthansa başlatıyor Durağan Programı

Bir şehir gezisi için aktarmayı değerlendirin: Lufthansa, Singapur ve ABD uçuşlarındaki yolculara, Münih'teki aktarma noktasında duraklama sürelerini yedi güne kadar uzatma imkanı sunuyor. Ayrıca, Bavyera'nın başkenti Münih'te otel ve turistik hizmetler de eklenebiliyor. Bu teklif, lufthansa.com üzerindeki rezervasyon sürecine entegre edilmiş olup, tüm seyahat sınıfları için geçerlidir. Müşteriler, rezervasyon sırasında Münih'teki duraklama seçeneğini gidiş veya dönüş yolculuğuna ekleyebilir ve kalış süresini 24 saat ile yedi gün arasında esnek bir şekilde belirleyebilir. Seçilen güzergah kombinasyonuna bağlı olarak ek ücretler uygulanabilir. Ayrıca, uçuş rezervasyonundan 24 saat sonra, entegre ortaklar aracılığıyla Münih'te uygun otel konaklamaları, kiralık araçlar ve eğlence teklifleri eklenebilir. Lufthansa Airlines Bölüm Yöneticisi ve Münih Hub Yöneticisi Heiko Reitz, “Yeni duraklama programımızla Münih'teki aktarmayı misafirlerimiz için gerçek bir katma değer haline getiriyoruz. Seyahat edenlere, Avrupa'nın en çekici şehirlerinden ve bölgelerinden birini seyahatlerine esnek bir şekilde dahil etme imkanı sunmaktan mutluluk duyuyoruz ve böylece uçuşlarını kişisel bir seyahat deneyimi ile zenginleştirebiliyorlar.” diyor. Münih, yeni programın başlangıcını oluşturuyor. Bavyera metropolünde duraklama, başlangıçta Singapur ve ABD'den yapılan uçuşlar için geçerli olacak. Teklifin, önümüzdeki yıl boyunca diğer hedef bölgelerine ve destinasyonlara kademeli olarak genişletilmesi planlanıyor. Ayrıca, Lufthansa Grubu'nun diğer aktarma noktalarında da ek duraklama teklifleri planlanmaktadır.

Havacılık & Uzay

Tarihi Belediye Binası'ndaki Karşılama: Köln Şehri Lufthansa'yı Yıldönümünde Tebrik Ediyor

Dünn şehrinde, dün akşam, politika, havacılık sektörü, şehir toplumu ve spor alanından birçok misafir, ilk Lufthansa'nın 100. kuruluş yıldönümü vesilesiyle bir kutlama etkinliğinde bir araya geldi. Köln Belediye Başkanı, Tarihi Belediye Binası'nda bir resepsiyon düzenledi. Köln Belediye Başkanı Torsten Burmester: "Köln, bugüne kadar İkinci Dünya Savaşı sonrası Lufthansa'nın kurumsal tarihine büyük bir katkıda bulunmaktan gurur duyuyor. Köln havacılık merkezi büyüyor; çünkü EASA ve DLR'nın yanı sıra bir Avrupa Uzay Merkezi perspektifi ile Köln/Bonn Havalimanı, Batı Avrupa'nın kargo merkezi konumunda. Köln ile Lufthansa arasındaki ilişkinin, bu yıldönümü yılından sonra da yeniden yoğunlaşmasını umuyorum. 100. kuruluş yıldönümünde, tüm Lufthansalı kadın ve erkekleri yürekten tebrik ediyorum." Lufthansa Grubu CEO'su Carsten Spohr: "Köln, Lufthansa'nın geleneği, yeniliği ve geleceğini özel bir şekilde bir araya getiriyor. Havacılık, yüz yıldır bir büyüme sektörü ve gelecekte de öyle kalacak. Havacılığı, bizden sonraki nesiller için sürdürülebilir bir şekilde korumak ve geliştirmek istiyoruz. Lufthansa ve tüm sektör, on yıllar boyunca krizlerden büyüyerek çıktı ve her seferinde güçlenerek geri döndü." Carsten Spohr ile birlikte, Lufthansa'dan bir kabin memuru ve Eurowings'ten bir kabin memuruyla birlikte, Dr. Karl-Ludwig Kley, Deutsche Lufthansa AG Yönetim Kurulu Başkanı ve kendini Kölnlü olarak tanıtan kişi, kutlama etkinliği sırasında Köln şehir misafirler defterine kaydoldu. Kley, Ren Nehri'ndeki memleketi için güçlü bir şekilde çalışmakta ve "Wallraf-Richartz Müzesi ve Ludwig Müzesi Dostları" derneğinin yönetim kurulu başkanıdır. Köln ile Lufthansa arasındaki ilişkiler uzun ve çeşitlidir: İlk Hansa 6 Nisan 1926'da uçuşlarına başladığında, Berlin'den Köln'e bir uçak uçtu. Dornier Komet III D-580, Tempelhof'tan Magdeburg üzerinden Butzweilerhof Havalimanı'na uçtu. Uçakta sadece bir yolcu vardı. 1953 yılında Köln'de hava taşımacılığı malzemeleri için anonim şirket kuruldu ve bir yıl sonra Deutsche Lufthansa AG olarak yeniden adlandırıldı. O zamandan beri Köln, Lufthansa'nın genel merkezi olmuştur. Yedi uçak "Köln" adını taşıdı veya taşımaktadır - şu anda D-ABYU tescilli bir Boeing 747-8.

Havacılık & Uzay

Zarafet ve Stil ile Geleceğe – Lufthansa Yeni Üniformasını Tanıtıyor

Lufthansa, çalışanları için 100. kuruluş yıl dönümünde gelenek ve modernliği bir araya getiren yeni bir üniforma tanıtıyor. Lufthansa Group'un "Hangar One" ziyaretçi ve konferans merkezinde düzenlenen bir defilede, kokpit, kabin ve istasyon personeli için yeni kıyafetler ilk kez sergilendi. Tasarım, tüm üniforma giyen alanlardan birçok çalışanla işbirliği içinde geliştirildi; bu çalışanlar, tüm stilleri konfor, işlevsellik ve sürdürülebilirlik açısından test etti ve tasarım ekibine unsurların nasıl geliştirilebileceği konusunda değerli geri bildirimler sağladı. Kıyafetler, ünlü moda markası BOSS ile birlikte son hali verildi. Mevcut üniforma ile geçen yirmi yılı aşkın süreden sonra, Lufthansa şimdi kademeli olarak yaklaşık 40 yeni ve yeniden yorumlanmış üniforma parçası sunuyor. Lufthansa'nın marka renkleri olan şık koyu mavi ve ikonik Lufthansa sarısı hâlâ baskın durumda. Kabin ve yer personeli için özel bir öne çıkan parça, Lufthansa'nın tarihine bir selam dururken geleceğe de bir bakış simgeliyor. Yeni kıyafetlerin ortak tasarım süreci, Lufthansa ve BOSS arasında uzun vadeli bir işbirliğinin başlangıcını işaret ediyor. Her iki marka da kalite, hassasiyet ve zamansız tasarım konusundaki en yüksek standartları temsil ediyor; bu değerler, BOSS'un belirgin terzi uzmanlığı ile hayata geçiriliyor. Bu yakın işbirliği, her iki markanın kimliğini tüketicilere deneyimletmek ve seyahat ve moda premium segmentlerinde yeni standartlar belirlemek amacı güdüyor. Lufthansa Havayolları CEO'su Jens Ritter, "Yeni üniformamız, sadece bir giysi değil, aynı zamanda kimliğimizin bir ifadesi ve dünya genelindeki misafirlerimize verdiğimiz bir sözdür. Bu, bizim kartvizitimizdir ve Lufthansa ile her yolculukta yolcularımızın deneyimlediği kalite, güvenilirlik ve eşsiz tarzı temsil eder," diyor. HUGO BOSS Küresel Pazarlama Kıdemli Başkan Yardımcısı James Foster ise, "Lufthansa ile yakın işbirliği içinde terzi uzmanlığını ve havacılık bilgisini bir araya getirdik. Yeni görünümler, kalite, sürdürülebilirlik ve ortak mükemmeliyet anlayışımızı temsil ediyor. Lufthansa'nın yolculuğunun bir sonraki bölümünde, havada ve yerde onlara eşlik etmekten mutluluk duyuyoruz," diye ekliyor. Yeni üniforma serisi, sadece zamansız tasarımıyla değil, aynı zamanda düşünülmüş ve maliyet bilincine sahip yapısıyla da dikkat çekiyor. Çalışanlar, yeni ve mevcut üniforma parçalarını esnek bir şekilde birleştirebiliyor, bu da kaynakları korurken bireysel ihtiyaçları karşılıyor. Yeni kıyafetlerin tanıtımı kademeli olarak başlayacak ve 2026'nın dördüncü çeyreğinde gerçekleşecek. Bu adımla Lufthansa, lider bir premium havayolu olarak rolünü güçlendiriyor ve markasının yenilik ve modernleşme konusundaki kararlılığını net bir şekilde ortaya koyuyor. Görsel materyal çekimi BOSS: FileXchange Online © BOSS_Bastian Archard Görsel materyal çekimi Lufthansa: FileXchange Online © Lufthansa_Oscar Bravo Defile görsel materyali: FileXchange Online © Lufthansa_Oscar Bravo Üniforma parçalarıyla ilgili bilgi notu ve daha fazla bilgi: FileXchange Online

Havacılık & Uzay

Yeni Business Class ile ilk A380 havalandı

Premium XXL: Lufthansa, sekiz A380 uçağını yenileyerek en büyük uçağında tamamen yeni bir Business Class oluşturuyor. Gelecekte A380'deki Business Class, yeni bir premium seviyede daha fazla konfor ve mahremiyet sunacak. Yeni Thompson koltukları 58 cm genişliğinde, en az iki metre uzunluğunda yatak ve esnek ara duvarlara sahip – A380'de şimdiye kadar sunulan en konforlu Business Class. Ayrıca, 68 koltuk da koridordan doğrudan erişilebilir. Uçuş içi eğlence sistemi de güncellendi. Business Class'taki misafirler, artık Panasonic'in 18 inç ekranında filmler, diziler, müzik ve dijital gazeteler ile dergiler izleyebilecek ve ayrıca Bluetooth üzerinden kendi kulaklıklarını kullanabilecekler. Ayrıca, tüm kabin sınıflarında yeni bir etkileşimli 3D hareketli harita, sinema sesi, uçuş kameraları ve yeni sezgisel bir kullanıcı arayüzü de mevcut. Başarılı bir yenilemenin ardından, iki gün önce Münih'e yapılan teslimat uçuşuyla birlikte, D-AIMC "Mike-Charly" için ilk uçuş, 23 Nisan Perşembe günü Los Angeles'a gerçekleşecek. Uçak, yerel saatle 12.15'te Münih'ten kalkacak ve yerel saatle 15.15'te Los Angeles'a inecek. Yaklaşık on iki hafta süren ilk A380'in yenileme işlemi tamamlandı. Mavi yıldönümü boyasıyla D-AIMH "Mike-Hotel" adlı bir sonraki uçağın modernizasyonuna aynı gün başlandı, böylece Salı günü iki Lufthansa A380'nin Dresden'de misafir olması sağlandı. Yenileme programı, Şubat ayı başında Dresden'deki Elbe Uçak Fabrikaları'nda başladı. Business Class'ın modernizasyonuna ek olarak, uçaklarda rutin bakım çalışmaları da gerçekleştiriliyor. 2027'nin ortasına kadar tüm sekiz A380'in yenilenmesi planlanıyor.

Havacılık & Uzay

Lufthansa Grubu Tarif Portföyünü Genişletiyor: Kısa ve Orta Mesafede Daha Fazla Seçenek

Lufthansa Grubu, 19 Mayıs'tan itibaren yapılacak seyahatler için 28 Nisan'dan itibaren kısa ve orta mesafeli uçuşlarda yeni bir başlangıç tarifesi olan Ekonomi Basic tarifesini kademeli olarak sunmaya başlayacak. Bu tarif, mevcut teklifleri tamamlayacak ve Lufthansa Grubu havayolları – Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Discover Airlines, Lufthansa City Airlines ve Air Dolomiti – dijital satış kanalları aracılığıyla, havayolu web siteleri ve NDC kanalları üzerinden rezerve edilebilecek. Yeni Basic tarifesi, örneğin günlük seyahat edenler için cazip bir başlangıç fiyatıyla ek bir seçenek sunuyor. Bu tarifede, bir dizüstü bilgisayar çantası veya küçük bir sırt çantası gibi bir kişisel eşyaya yer veriliyor. Daha fazla bagaj almak isteyenler, bu özellikle uygun fiyatlı tarifede el bagajı veya kontrol edilen bagajı ek hizmet olarak esnek bir şekilde ekleyebilir veya genişletilmiş bagaj hizmetleri sunan bir tarifeyi tercih edebilirler. Böylece, geliştirilen tarif yapısı, bireysel ihtiyaçlara uygun, net ve anlaşılır bir seçim imkanı sunuyor. Mevcut Light tarifesi de geliştiriliyor: Artık yolcular, rezervasyonlarını bir ücret karşılığında değiştirme imkanına sahip olacaklar – bu, daha fazla planlama güvenliği için esneklik sağlıyor. Toplamda, yolculara Ekonomi Sınıfında dört net bir şekilde farklı tarif seçeneği ve Business Sınıfında üç seçenek sunulacak.

Havacılık & Uzay

Lufthansa Grubu, yaz aylarında altı merkez üzerinden uçuş teklifini optimize ediyor

Lufthansa CityLine tarafından sunulan uçuşların iptali, Lufthansa Grubu'nun yaz dönemindeki koltuk kilometreleri teklifini yüzde bir oranında azaltmaktadır. Toplamda, Ekim ayına kadar 20.000 kısa mesafe uçuş programdan çıkarılacak ve bu, İran Savaşı'nın başlangıcından bu yana fiyatı iki katına çıkan yaklaşık 40.000 ton jet yakıtına denk gelmektedir. Uçuş programı ayarlamaları, Lufthansa Grubu'nun ağındaki ekonomik olmayan kısa mesafe uçuşlarının sayısını azaltmaktadır. Planlanan Avrupa ağı konsolidasyonu, Lufthansa Grubu'nun Frankfurt, Münih, Zürih, Viyana, Brüksel ve Roma'daki altı merkezinden gerçekleştirilecektir. Yolcular, özellikle uzun mesafe bağlantıları olmak üzere, dünya genelindeki uçuş ağına erişimlerini sürdüreceklerdir. Ancak, artan jet yakıtı fiyatları nedeniyle bu, daha önceki dönemlere göre çok daha verimli bir şekilde gerçekleştirilecektir. Lufthansa Grubu, bu şekilde Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines ve ITA Airways içindeki Avrupa ağlarının konsolidasyonu için önemli bir stratejik adımı da hızlandırmaktadır. Bu ilkeye dayanarak, dün itibarıyla ilk 120 günlük uçuş iptali uygulanmış ve etkilenen yolcular bilgilendirilmiştir. Frankfurt'tan Bydgoszcz ve Rzeszow (Polonya) ile Stavanger (Norveç) yönlerine yapılan uçuşların iptali, mevcut uçuş programından en azından geçici olarak üç hedefin kaldırılmasına neden olmuştur. Grup içindeki on bağlantı, diğer merkezler üzerinden konsolide edilmektedir: Bu, HDF, ORK, GDN, LJU, RJK, SBZ, STR, TRD, TIV, WRO'yu kapsamaktadır. Önümüzdeki aylara yönelik orta vadeli güzergah planlaması, kapasite azaltımı göz önünde bulundurularak gözden geçirilecek ve Nisan sonu / Mayıs başında yayımlanacaktır. Bu planda, yaz dönemi boyunca kısa mesafe teklifinde optimizasyonlar yapılacak ve böylece uçuş programı dönemi için planlama istikrarı sağlanacaktır. Yaz uçuş programında yer alan uçuşlar için şirket, büyük ölçüde istikrarlı bir yakıt tedariki beklemektedir. Bu amaçla Lufthansa, jet yakıtı fiziksel tedariki ve fiyat güvenceleme gibi çeşitli önlemler üzerinde çalışmaktadır. Sözlük: HDF = Heringsdorf ORK = Cork GDN = Danzig LJU = Ljubljana RJK = Rijeka SBZ = Sibiu STR = Stuttgart TRD = Trondheim TIV = Tivat WRO = Breslau Medya İlişkileri Lufthansa Grubu Telefon +49 69 696 2999 lufthansa-group@dlh.de http://newsroom.lufthansagroup.com/

Havacılık & Uzay

Lufthansa Grubu, strateji uygulamasını hızlandırıyor

Kerosin fiyatlarının, İran Savaşı öncesi döneme kıyasla iki katından fazla artması ve iş mücadelelerinden kaynaklanan ek yüklerin artması göz önüne alındığında, şirket stratejisinin uygulanması kısmen öne alınmıştır. Bu doğrultuda, kısa, orta ve uzun mesafeli uçuş programının azaltılmasını ve filonun erken modernizasyonuna yönelik önlemleri içeren bir ilk paket onaylanmıştır. İlk doğrudan etkili adım olarak, Lufthansa CityLine'ın 27 operasyonel uçağı programdan tamamen çıkarılacak, böylece zarar eden havayolu şirketinin daha fazla kayıp yaşaması önlenecektir. Canadair CRJ tipi uçaklar, teknik kullanım ömrünün sonuna yaklaşmış olup, karşılaştırmalı olarak yüksek işletme maliyetlerine sahiptir. İkinci adımda, yaz uçuş programının sona ermesiyle birlikte uzun mesafe kapasitesi toplamda altı interkontinental uçakla azaltılacaktır. Son dört Airbus A340-600 uçağı Ekim ayında filosu terk edecek ve böylece bu uçak tipinin Lufthansa'daki dönemi sona erecektir. Ayrıca, Ekim ayından itibaren iki Boeing 747-400 gelecek kış boyunca devre dışı bırakılacaktır. Bu uçak tipinin kesin olarak emekliye ayrılması gelecek yıl planlanmaktadır. 2026/27 kış uçuş programında üçüncü adım, Lufthansa'nın ana markasının kapasitesinin, Lufthansa Grubu'nun altı merkezinde kısa ve orta mesafe uçuşlarının konsolidasyonu çerçevesinde azaltılması olacaktır. Bu ek teklif azaltımı, Lufthansa'nın ana markasına ait beş uçağa denk gelmektedir. Önlemler paketi, yakıt maliyetlerinde orantısız bir tasarruf etkisi yaratmaktadır. Bir yandan, özellikle verimsiz uçaklar uçuş operasyonundan erken çıkarılmaktadır. Diğer yandan, tasarruf edilen kerosen miktarı grubun güvence altına alınmamış yakıt ihtiyacını azaltmaktadır. Lufthansa Grubu'nun yolcu havayollarının kerosen tüketimi, ham petrol fiyatı bazında yaklaşık %80 oranında yüksek bir güvenceye sahiptir. Kalan %20 ise, belirgin şekilde artan piyasa fiyatlarından satın alınmak zorundadır. Bu özellikle pahalı yakıt ihtiyacı yaklaşık %10 oranında azaltılacaktır. Lufthansa Grubu CFO'su Till Streichert, "Artan kerosen maliyetleri ve jeopolitik istikrarsızlık göz önüne alındığında, filo ve kapasite önlemlerinin hızlandırılmış uygulanması paketi kaçınılmazdır. Amacımız, kısa ve orta mesafe platformlarımızı daha net bir şekilde odaklamak ve rekabetçi hale getirmektir. Bu bağlamda, CityLine'ın programımızdan çıkarılmasını, mevcut jeopolitik krizden bağımsız olarak uzun zamandır stratejik gelişimimizin bir parçası olarak görüyorduk. Mevcut kriz, bu önlemi şimdi daha erken uygulamaya zorlamaktadır. Bu, özellikle Lufthansa CityLine çalışanları açısından acı bir adımdır. Bu nedenle, grup içinde istihdam fırsatları bulmak şimdi daha da önemlidir." İlk önlem paketinin uygulanmasıyla grup, kısa ve orta mesafe uçuşlarının konsolidasyonunu hızlandırmaktadır. Daha eski uçak tiplerinin erken emekliye ayrılması, farklı alt filoların sayısını mümkün olan en hızlı şekilde azaltma stratejisiyle de uyumludur. Dokuz adet Airbus A350'nin Discover Airlines'a atanması, orta vadeli filo planlaması çerçevesinde gerçekleştirilecektir. İdari maliyetlerin daha da azaltılması için, istihdam, iç etkinlikler ve dış danışmanlık hizmetleri için yeni tasarruf hedefleri belirlenmiştir. Bu hedefler, 2030 yılına kadar idarede toplam 4.000 pozisyonun azaltılması hedefine destek vermektedir. Lufthansa CityLine'daki Canadair jetlerinin en geç yıl sonuna kadar uçuş hizmetinin sona ermesi ve tüm uçuş operasyonlarının olası sona ermesi bağlamında, geçmişte tüm istihdam gruplarına geçiş istihdamı teklifleri sunulmuştur: Yer personeli, yeni kurulan Lufthansa Aviation GmbH'da istihdam edilmiştir. Kokpit ve kabin personeline, 2024/2025 yılbaşı itibarıyla, Lufthansa City Airlines'da Lufthansa CityLine ile karşılaştırılabilir çok yıllık ücret koşullarıyla istihdam teklifleri yapılmıştır. Bu teklif kapsamında, görev koşullarındaki farklılıkların bir dengeleme ödemesi ile telafi edilmesi öngörülmüştür. Hedef, Lufthansa CityLine mürettebatına Lufthansa Grubu'nda bir kariyer perspektifi sunma imkanı sağlamaktır. Ayrıca, Lufthansa CityLine GmbH'nın işletme ortaklarıyla bir çıkar dengelemesi ve sosyal plan üzerinde görüşmelere başlanacaktır.

Havacılık & Uzay

Lufthansa 100. yılını kutluyor ve yeni konferans ve ziyaretçi merkezini açıyor

Lufthansa Grubu, bugün büyük bir törenle ilk Lufthansa'nın 100. kuruluş yıl dönümünü kutladı. Bu kapsamda, Frankfurt Havalimanı'ndaki Lufthansa Grubu'nun yeni konferans ve ziyaretçi merkezi Hangar One resmi olarak açıldı. Federal Şansölye Friedrich Merz, resmi açılış konuşmasını yaptı. Lufthansa Grubu CEO'su Carsten Spohr: “100 yıl önce, ilk Lufthansa'nın kuruluşuyla eşsiz bir başarı hikayesi başladı. Bugün, bu hikayeden Lufthansa Grubu doğmuştur. 110.000 çalışanıyla 14 havayolunda, Lufthansa Cargo ve Lufthansa Technik ile birlikte, Avrupa'nın kalbinde 5 ana pazarda 6 merkezde faaliyet göstermekteyiz. Uluslararası bir grup olarak, gelecekte de misyonumuzu yerine getireceğiz: İnsanları, kültürleri ve ekonomileri sürdürülebilir bir şekilde bir araya getirmek. Çünkü havacılık, yüz yıldır büyüyen bir sektör ve gelecekte de öyle kalacaktır.” Federal Şansölye Friedrich Merz, konuşmasında bu yıl dönümünün önemini vurguladı: “Lufthansa, Federal Almanya'nın tarihinin ayrılmaz bir parçasıdır ve Almanya'nın ekonomik merkezi için anahtar bir şirkettir. Bir yüzyıldır, dünyada insanları ve pazarları birbirine bağlıyor. Lufthansa'nın başarısı, her gün, her saat yolcuların ve kargoların güvenli bir şekilde ulaşmasını sağlayan 100.000'den fazla Lufthansalı çalışanının eseridir. Lufthansa'nın önümüzdeki 100 yılda da başarılı olmasını diliyorum.” Tören kapsamında, Lufthansa markasını bir yüzyıldır şekillendiren insanlar da onurlandırıldı. Lufthansa Grubu'ndaki en genç stajyer sahnede röportaj yapıldı. Sanatsal program, şirketin değişken tarihini etkileyici bir şekilde sahneye koydu. Misafirler arasında birçok büyükelçi ve federal, eyalet ve Avrupa'dan siyasi üst düzey temsilciler yer aldı; bunlar arasında Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder (CDU), Hessen Eyalet Başbakanı Boris Rhein (CDU) ve Hessen, Bavyera ve Berlin eyalet hükümetlerinden birçok üye bulunmaktaydı. Lufthansa Grubu, bugün Almanya'nın havacılıkta dünya çapında bir konumda olmasına önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır. Grubun 100.000'den fazla çalışanının yaklaşık %65'i Almanya'da çalışmaktadır. Şirketin en büyük merkezi olan Frankfurt am Main'de ise 35.000'den fazla insan istihdam edilmektedir. Bugün açılan Lufthansa Grubu Hangar One, şirket çalışanları için yeni işbirliği biçimlerini mümkün kılmaktadır. Müşteriler, iş ortakları ve havacılık tutkunları için, Lufthansa'nın öncülük ruhunun kişisel olarak deneyimlenebileceği ve havacılığın geleceğinin keşfedilebileceği bir yer olmayı hedeflemektedir. Ana çekim merkezi, titizlikle restore edilen tarihi Lufthansa uçakları Junkers Ju 52 ve Lockheed Super Star'dır; bu uçaklar kalıcı olarak sergilenecektir. Açık bir galeride, misafirler Lufthansa'nın kurumsal tarihine ait birçok sergi parçasını keşfedebilir; bu parçaların bir kısmı ilk kez halka açılmaktadır. Genel halka, Lufthansa Grubu Hangar One, yazın erken döneminde açılacaktır. Bu basın bülteni ile size özel bir fotoğraf gönderiyoruz! Farklı alanlardan 200'den fazla çalışan, Lufthansa'nın 100. kuruluş yıl dönümünde, özel bir kutlama boyasıyla boyanmış bir Airbus A350'nin önünde poz verdi. Teknisyenler, kabin memurları, pilotlar, bagaj görevlileri, idari çalışanlar – hepsi birlikte, Lufthansa uçaklarının kalkış ve inişini sağlıyor. Bu fotoğraf, Mart ayında Münih'teki kutlama etkinliği sırasında çekilmiştir.