
Havacılık & Uzay
İyi yolculuklar, Artemis II!
Nasa Station
Kategori


İki recent çalışmada, araştırmacılar rezervuar yapısı ve dinamikleri konusundaki önemli boşlukları doldurmak için Landsat verilerini kullandılar.

Lufthansa Grubu havayolları, yaz 2026 için uçuş tekliflerini genişletiyor ve bu, turistik ve iş seyahati uçuş trafiğindeki kısa vadeli değişikliklere ve artan talebe yanıt olarak gerçekleştiriliyor. Bu yaz Lufthansa, Frankfurt'tan Hindistan'ın Chennai kentine haftada iki ek uçuş, Delhi'ye haftada iki uçuş, Hyderabad'a bir ek uçuş ve Münih'ten Bangalore'ye haftada bir ek uçuş sunmayı planlıyor. Swiss, Delhi'ye haftada yedi uçuş ekleyerek uçuş programını zaten güncelledi. Ayrıca, Lufthansa, 2026 Nisan ile Ekim döneminde Avrupa programı için Frankfurt ve Münih'teki merkezlerinden yaklaşık 540 ek uçuş sunmayı planlıyor; bu uçuşlar, Güney Avrupa'daki turistik destinasyonlar ve Kuzey'in seçkin noktalarını kapsayacak. Austrian Airlines, Viyana'dan yaklaşık 700 uçuş, SWISS, Zürih'ten 100'den fazla uçuş ve Brussels Airlines, Brüksel'den yaklaşık 170 uçuş ekleyecek. Böylece, Lufthansa Grubu havayollarının yaz 2026 boyunca merkezlerinden yaklaşık 1.600 ek kalkış sunması bekleniyor. Ek kapasite, Orta Doğu için uçuş programının ayarlanmasıyla sağlanacak, böylece boş kaynaklar verimli bir şekilde kullanılabilecek. Bu önlem, Lufthansa ve grup içindeki diğer havayollarının, misafirlerin değişen rezervasyon davranışlarına esnek bir şekilde yanıt vermesini sağlıyor, seyahat bağlantılarında daha fazla seçenek sunuyor ve ana seyahat döneminde erişilebilirliği artırıyor. Ancak, jeopolitik ortam hala çok dalgalı ve kısa vadeli değişiklikler ile piyasa dalgalanmalarıyla şekilleniyor. Özellikle artan yakıt maliyetleri nedeniyle bilet fiyatlarının hızla yükselmesi, talebi etkileyebilir. Ancak şu anda, bilet fiyat artışları yapılmasına rağmen seyahat talebinin yüksek olduğu gözlemleniyor. Yine de, uçuş teklifinin genişletilmesiyle birlikte, Lufthansa Grubu havayollarında piyasa koşullarındaki değişikliklere hızlı bir şekilde yanıt verebilmek için senaryolar geliştirilmekte ve değerlendirilmektedir; örneğin, kârsız hatların iptali veya eski uçakların erken emekliye ayrılması gibi önlemlerle.


Uzay savaşlarının geleceği, karar verme hızına bağlı olacak. Uydu takımları arttıkça ve rakipler giderek daha sofistike karşı uzay yetenekleri geliştirdikçe, bir rakipten daha hızlı algılama, analiz etme ve harekete geçme yeteneği, uzay alanını kimin kontrol edeceğini belirleyecek. Yapay zeka, karmaşık askeri karar verme süreçlerini zaten geliştiriyor. Ancak ajans sahibi yapay zeka — bir […] Agentic AI: uzay savaşlarının geleceği başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayınlandı.
Artemis II misyonu, Ay etrafında tarihi bir uzay uçuşu için Çarşamba günü fırlatılabilir. Dört kişilik ekip, dokuz günlük misyon için neredeyse üç yıldır eğitim alıyor. Mark Strassmann, uzay seyahatinin risklerini ve güvenliğini inceliyor.

Los Altos, Kaliforniya — Antaris™, ISR ve iletişim uydu görevleri için uydu tasarımını, simülasyonunu, üretimini ve operasyonlarını basitleştiren AI destekli Antaris Intelligence™ platformunun yaratıcısı, bugün ilk kapanışı duyurdu […] Antaris™'in AI destekli uzay görevlerini hızlandırmak için 28 milyon dolarlık Seri A yatırımı topladığı haberi SpaceNews'te yer aldı.

Star Alliance, ITA Airways'ı resmi olarak en yeni üyesi olarak karşılıyor ve böylece İtalyan havayolu şirketinin dünyanın en büyük havacılık ittifakına entegrasyonu tamamlanmış oluyor. ITA Airways, Roma Fiumicino Havalimanı Terminal 3'teki Piazza di Spagna Lounge'da düzenlenen bir törenle ittifaka katılımını kutladı. Tören, ITA Airways İcra Direktörü Jörg Eberhart, Star Alliance İcra Direktörü Theo Panagiotoulias ve Lufthansa Group Ticari Direktörü Dieter Vranckx'in katılımıyla gerçekleştirildi. 1 Nisan'dan itibaren ITA Airways, ittifakın küresel ağına tamamen entegre olacak ve Roma Fiumicino Havalimanı ile Milano Linate Havalimanı'nı - 17 Star Alliance üyesi tarafından ortaklaşa hizmet verilen - dünya genelinde 1.150'den fazla destinasyonla bağlayacak. Ağa seyahat eden müşteriler, kesintisiz check-in, karşılıklı sadakat programı tanıma ve Star Alliance salonlarına erişim gibi avantajlardan yararlanarak İtalya'ya ve İtalya'dan yapılan seyahatlerde sorunsuz bir müşteri deneyimi yaşayacaklar. Bu dönüm noktası vesilesiyle Star Alliance İcra Direktörü Theo Panagiotoulias, "Üyelerimiz adına, ITA Airways'ı Star Alliance'ın 26. üyesi olarak karşılamaktan büyük mutluluk duyuyorum. Bu, odaklanmış ve işbirlikçi bir entegrasyon çalışmasının sonucudur. ITA Airways ile birlikte sadece İtalya'ya giden ve oradan gelen ağımızı genişletmekle kalmıyor, aynı zamanda müşterilerimizin birden fazla havayolu ile seyahat ederken daha iyi bir deneyim yaşamalarını sağlıyoruz. Bu, dünyanın en büyük havaalanı salonları ağına erişim, daha kapsamlı sadakat programı avantajları ve bagaj takibi gibi ek faydalarla birlikte geliyor; hepsi de her adımda seyahati geliştirmek için tasarlandı." ITA Airways CEO'su Jörg Eberhart, "Star Alliance'a katılmak, ITA Airways için tarihi bir dönüm noktası ve büyümemizde kritik bir adım. Dünyanın en büyük ve en köklü küresel havacılık ağına katılarak uluslararası erişimimizi önemli ölçüde genişletiyor ve yolcularımıza 1.150'den fazla destinasyona erişim, sorunsuz bağlantılar, entegre hizmetler ve daha güçlü bir premium teklif ile kesintisiz, tutarlı ve yüksek kaliteli bir seyahat deneyimi sunuyoruz. Aynı zamanda, kendine özgü İtalyan kimliğimizi Star Alliance'a getirerek, ittifakı zenginleştiriyor ve ITA Airways'in İtalya'yı dünyaya bağlama rolünü güçlendiriyoruz; bu, küresel mükemmeliyet standartlarını İtalyan uçuş tarzını oluşturan sıcaklık ve zarafetle birleştiriyor." ITA Airways'in ittifaka katılımı Lufthansa Group tarafından desteklenirken, Lufthansa Group havayollarının uzman ekipleri son aylarda yoğun bir entegrasyon programı yürüttü. Lufthansa Group Ticari Direktörü Dieter Vranckx, "Star Alliance üyeliği, ITA Airways, Lufthansa Group ve Star Alliance ekiplerinin güçlü bağlılığı ve yakın işbirliği sayesinde mümkün oldu. ITA Airways'i Lufthansa Group ve ittifak içinde tam teşekküllü bir hub havayolu olarak tanıtmaktan mutluluk duyuyoruz ve böylece Avrupa ve dünya genelindeki yolcular için fırsatları genişletiyoruz. ITA Airways ve Lufthansa Group birlikte, müşterilerimize, ortaklarımıza ve tüm Star Alliance ekosistemine fayda sağlayan ortak bir değer teklifi oluşturuyor." ITA Airways, yıllık 16 milyondan fazla müşteriye hizmet vererek ittifak ağına 350'den fazla günlük uçuş ekliyor ve güçlü bir ulusal ve bölgesel varlıkla destekleniyor. Bu genişleme, İtalya ve Avrupa'daki seyahat olanaklarını artırıyor ve Güney Avrupa ile önemli uluslararası pazarlar arasındaki bağlantıyı geliştiriyor. Üyelikleri kapsamında, uygun müşteriler öncelikli hizmetler, ittifak ağı genelinde salon erişimi ve sadakat programlarının karşılıklı tanınmasından yararlanabilir, bu da mil toplama ve kullanma imkanı sunar. Star Alliance Gold müşterileri ayrıca Roma, Milano ve Catania'daki ITA Airways salonlarına erişim hakkına sahiptir. ITA Airways'in katılımıyla Star Alliance, 190 ülkede 17.500'den fazla günlük uçuş sunan 26 üye havayolunu kapsamaktadır. ITA Airways Hakkında ITA Airways, İtalya'nın referans havayolu şirketidir. Şirket, %59 oranında Ekonomi ve Maliye Bakanlığı'na ve %41 oranında Deutsche Lufthansa AG'ye aittir. ITA Airways, hem yolcu hem de kargo havacılık hizmetleri sunarak İtalya'ya uluslararası destinasyonlara yüksek kaliteli bağlantılar sağlamakta, turizmi ve dış ticareti desteklemekte ve ülke içindeki bağlantıyı artırmaktadır. Süreçlerin güçlü bir dijitalleşmesi sayesinde en iyi seyahat deneyimini ve kişiselleştirilmiş hizmetleri sağlamak için müşteri hizmetlerini stratejisinin merkezine koymaktadır. Bu, çevres

Titania'nın acılı arazisi, kanyonlar, kayalıklar ve kraterlerin bir karışımını oluşturuyor.

Çin, bir ticari fırlatma yöneticisine göre, bu yıl yaklaşık 140 yörünge fırlatması gerçekleştirmeyi planlıyor ve bu, ülkenin fırlatma hızında keskin bir artışa işaret ediyor. Bu haber, "Çin, ticari uzay patlaması ortasında 2026'da 140 fırlatma hedefliyor" başlığıyla SpaceNews'te yer aldı.

Airbus tarafından ESA ve NASA için inşa edilen Avrupa hizmet modülü, misyonun merkezinde yer alıyor ve tarihi Artemis II ekibini Ay'a götürmek için hazır.

Aerospace Corp.'dan yeni rapor, artan AB fonlaması ve savunma odaklanmasını vurguluyor. "Avrupa'nın uzay sektörü, fonlamanın artmasıyla güç kaymasıyla karşı karşıya" başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayımlandı.
Havacılık & Uzay Avrupa Uzay Ajansı (ESA) tarafından desteklenen sekiz CubeSat ve bir yük, veri iletimini ve işlenmesini geliştirmeye yönelik çeşitli uygulamaları göstermek üzere yörüngeye ulaştı. Bu gösterimler sayesinde, uzaydan elde edilen pratik ve bazen hayat kurtarıcı veriler gelecekte daha verimli bir şekilde hareket edecek ve doğru aktörlere zamanında ulaşacak.
Havacılık & Uzay Artemis II'nin dört astronotu, 50 yıldan fazla bir süre sonra Ay'a doğru ilk kez fırlatıldığında, Avrupa da onlarla birlikte olacak – sadece uzay araçlarını güçlendiren Avrupa Servis Modülü aracılığıyla değil, aynı zamanda her hareketi Dünya'dan izleyen mühendis ve tıp uzmanı ekipleriyle de. Hollanda ve Almanya'daki ESA merkezlerinden NASA'nın Houston'daki Misyon Kontrol Merkezi'ne kadar, Avrupa uzmanları misyonu 7/24 takip edecek, verileri analiz edecek, riskleri öngörecek ve hem mürettebatın hem de uzay aracının yolculuk boyunca güvenli kalmasını sağlayacak.
Havacılık & Uzay İtalya'nın IRIDE Dünya gözlem programına, Falcon-9 roketiyle yapılan fırlatma sonrasında sekiz uydu eklendi. Başarılı fırlatma, İtalyan programındaki yörüngedeki uydu sayısını 24'e çıkardı.
Havacılık & Uzay Önerilen ortaklık, KLM'nin "Back on Track" iyileştirme programının bir parçasıdır. Gategroup ile güç birliği yaparak, 60'tan fazla ülkede faaliyet gösteren küresel bir havayolu ikram ve misafirperverlik lideri olan gategroup ile KLM, KCS'yi geleceğe hazırlamak için önemli bir adım atmaktadır. İşbirliği, güçlü istihdam uygulamaları, kişiselleştirilmiş ikram, sürdürülebilirlik ve operasyonel verimlilik üzerine odaklanacaktır. KLM CFO'su Bas Brouns, “Havayolu ikramında birçok yıllık deneyime sahip gategroup ile güçlü ve uzman bir ortak bulduğumuz için mutluyuz. Uçuşlarımız için ikram hizmetinde yer almaya devam edeceğiz ve yolcularımızın KLM'den beklediği kalite ve hizmeti sağlayacağız. Önerilen satın alma, KCS içindeki istihdamı etkilemeyecektir. Birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz.” dedi. Gategroup Avrupa Başkanı Herman Anbeek ise, “KLM ile bu ortaklık, Avrupa'daki işimiz için önemli bir ilerleme kaydediyor. Birlikte, performansı, güvenilirliği ve genel müşteri deneyimini artırmaya devam edeceğiz. Ortak hedefimizi desteklemek için, Schiphol, Amsterdam'da en yüksek çevresel standartlarda ve en son teknoloji ile yenilikçi bir tesis inşa edeceğiz.” dedi. Sonraki Adımlar Önerilen satın alma, KCS ve KLM'nin işçi konseyleri ile istişareye ve ilgili düzenleyici otoritelerin onayına tabidir. KLM İkram Hizmetleri Hakkında KLM İkram Hizmetleri, uçuş ikramında 80 yıldan fazla deneyime sahiptir. Şirket, 1,300'den fazla kişiyi istihdam etmekte ve günde yaklaşık 350 uluslararası, Avrupa ve kargo uçuşu için 55,000'den fazla yemek hazırlamaktadır. 82 ikram aracı filosu ile KLM İkram Hizmetleri, geniş bir havayolu yelpazesine hizmet vermektedir.
Havacılık & Uzay Artemis 2 misyonu için iki günlük geri sayım 30 Mart'ta başladı ve NASA yetkilileri fırlatma için büyük bir sorun olmadığını bildirdi. "Artemis 2 geri sayımı başladı" başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayımlandı.
Havacılık & Uzay ABD'nin Büyük Ova'larındaki kuru, sıcak ve rüzgarlı koşullar, Mart 2026'da aşırı yangın etkinliğine yol açtı.
Havacılık & Uzay Üç aydan biraz fazla bir süre içinde ikinci kez, bir SpaceX Starlink uydusu, görünüşte bir yörünge arızasından kaynaklanan enkaza neden oldu. Bu yazı, "İkinci Starlink uydusu anomali yaşadı, enkaza neden oldu" başlığıyla SpaceNews'te yayımlandı.
Geri sayım saatleri pazartesi günü çalışmaya başladı ve Artemis II ay misyonunun lansmanı için sahneyi hazırladı; bu lansman çarşamba akşamı erken saatlerde gerçekleşecek.

Anahtar bir görev toplantısının ardından, NASA liderleri Artemis II fırlatma hazırlıklarıyla ilgili durum güncellemesi sağlıyor. Katılımcılar arasında: - Amit Kshatriya, İdari Yardımcı - John Honeycutt, Görev Yönetim Ekibi Başkanı - Charlie Blackwell-Thompson, fırlatma direktörü - Emily Nelson, baş uçuş direktörü bulunuyor. NASA'nın Artemis II misyonu, Ay etrafında, Kennedy Uzay Merkezi'nden 1 Nisan'da fırlatılması planlanıyor. İki saatlik fırlatma penceresi EDT ile 18:24'te (UTC 2224) başlayacak. NASA'nın Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketinin üstünde uzaya fırlatılan Artemis II astronotları, Integrity adlı Orion uzay aracında yaklaşık 10 günlük bir görevle Ay etrafında yolculuk yapacaklar. Artemis kapsamında, NASA, bilimsel keşif, ekonomik faydalar sağlamak ve Mars'a yapılacak ilk insanlı görevler için temel oluşturmak amacıyla astronotları giderek daha zorlu görevlere gönderecek. Ay etrafındaki Artemis II misyonumuzla ilgili daha fazla bilgi için: https://go.nasa.gov/4rWyZNY Kredi: NASA

Karar, ana uzay teknolojisinin yerli ellerde tutulması konusundaki aylarca süren incelemelerin ardından Nisan kapanışı için yolu açtı. Rocket Lab, Mynaric anlaşması için Alman onayını kazandı.

Rhea Space, Sandia ve NASA donanımı, yüksek hızlı iniş sırasında veri toplamak için. "Varda, altıncı yeniden giriş görevinde navigasyon yükü ve ısı kalkanı testleri gerçekleştiriyor" başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayımlandı.

Soldan sağa, NASA astronotları Andre Douglas, Victor Glover ve Christina Koch, CSA (Kanada Uzay Ajansı) astronotları Jenni Gibbons, NASA astronotu Reid Wiseman ve CSA astronotu Jeremy Hansen, Artemis II ekibinin 27 Mart 2026'da bir medya etkinliğine katılmadan önce bir fotoğraf için poz veriyorlar. Douglas ve Gibbons yedek ekip üyeleridir […]

MILAN — Avrupa Uzay Ajansı, Celeste yörünge gösterim misyonunun ilk iki uydusunu 28 Mart'ta Yeni Zelanda'dan bir Rocket Lab Electron roketiyle fırlattı. İki uydu, CET ile 10:14'te fırlatıldı ve yaklaşık bir saat sonra, 510 km yükseklikteki yarı-kutupsal alçak Dünya yörüngesine ayrıldı. Bu haber, ESA'nın tamamlayıcı LEO navigasyon katmanını test etmek için ilk Celeste uydularını fırlattığını duyurdu.

SpaceX, 30 Mart'ta, güneş senkron yörüngesine 100'den fazla yük taşıyan en son özel rideshare misyonunu başlattı. Bu haberin kaynağı SpaceNews.

Çinli firma CAS Space, Kinetica-2 roketinin ilk fırlatışında, bir prototip kargo uzay aracını da içeren yüklerle birlikte yörüngeye başarıyla ulaştı. Bu haber, "Çin'in Kinetica-2 roketi başarıyla debüt etti, prototip kargo uzay aracını yörüngeye gönderdi" başlığıyla SpaceNews'te yer aldı.

Uzay Kuvvetleri, yenilenmiş eski yer sistemine geçişi değerlendiriyor. Bu haber, Pentagon'un Raytheon'un GPS yer kontrol sözleşmesini yıllarca süren gecikmelerin ardından sonlandırmayı düşündüğünü belirten SpaceNews'te yer aldı.
NASA, San Diego açıklarına iniş yapmadan önce, dört kişilik bir ekibi Ay etrafında dokuz günlük bir yolculuğa çıkaracak Artemis II misyonuna Çarşamba günü fırlatmayı umuyor. Mark Strassmann daha fazla bilgi veriyor.
NASA'nın Artemis II astronotları — üç uzay istasyonu gazisi ve bir Kanadalı acemi — süper başarılarla dolu bir astronot kadrosunda bile öne çıkıyor.

İşte sürekli okuduğunuz yörüngesel veri merkezi hikayesinin versiyonu: Elon Musk, uzayın 36 ay içinde yapay zeka çalıştırmak için en ucuz yer olacağını söylüyor. LoneStar, bir ay veri merkezi kurma planlarını duyuruyor. NVIDIA'nın Vera Rubin Space-1'i manşetlerde yer alıyor. Bunlar gerçek duyurular ve hepsinin ortak bir noktası var. Elektrik kaynağından kimse bahsetmiyor. [...] Bu yazı, "Yörüngesel veri merkezleri inşa etme yarışı en büyük değişkeni olan gücü göz ardı ediyor" başlığıyla SpaceNews'te yayımlandı.

SAN FRANCISCO – Voyager Technologies, 30 Mart'ta Icarus Robotics'in Uluslararası Uzay İstasyonu'nda Joyride adındaki serbest uçuş platformunu test etmesine yardımcı olma planlarını açıkladı. Anlaşma kapsamında, Voyager yük entegrasyonu, güvenlik sertifikasyonu, 2027 fırlatması koordinasyonu, Joyride-1 için yörünge operasyonları planlaması ve yürütülmesi gibi görevleri üstlenecek. Icarus Robotics, Brooklyn'de kuruldu, […] Bu yazı, Voyager'ın yardımıyla Icarus Robotics'in ISS'de serbest uçuş cihazını test edeceği haberinin ilk kez yayınlandığı yer SpaceNews.

Yeni Lufthansa Premium Sınır Deneyimi FOX (Gelecek Uçuş Deneyimi), 29 Mart'ta First Class'ta başarıyla başladı. FOX, Lufthansa tarihindeki en büyük yatırım projelerinden biri olup, premium müşteri deneyimini uçakta geliştirmeyi hedefliyor. FOX, iki yıl boyunca geliştirildi, 110'dan fazla test uçağı yapıldı ve 500'den fazla mürettebat üyesi ile 9.000'den fazla misafirin geri bildirimleri dikkate alındı. Yeni hizmet konsepti ile Lufthansa, tüm uzun mesafe uçuşlarında ve tüm seyahat sınıflarında hizmet unsurlarını ve süreçlerini yeniden gözden geçiriyor. İlk olarak First Class'ta uygulanıyor. "100. yıl dönümümüzde FOX ile uzun mesafeli uçuşlarda tüm sınıflardaki hizmeti yeniden tanımlıyoruz. Uzun mesafe hizmetine 70 milyon Euro'dan fazla yatırım yapıyoruz ve böylece müşteri deneyimini geliştiriyoruz. Yeni teklifimiz, olağanüstü konforu en yüksek bireysellik düzeyi ile birleştirerek eşsiz anlar yaratıyor. Yeni Uçuş Deneyimimizin her detayı, premium seyahat standartlarını belirleme hedefiyle tasarlandı - sadece First Class'ta değil, dört seyahat sınıfında da," diyor Lufthansa Havayolları CEO'su Jens Ritter. First Class'ta yenilikler: Yeni tabaklar, isteğe bağlı havyar ile zenginleştirilmiş çeşitli gurme kahvaltı ve yeni kokteyller, uzun içecekler ve mocktail'ler içeren genişletilmiş bir içecek menüsü ile birlikte, First Class'taki menüler özellikle bir deneyim haline geliyor: Bu menüler, iki yıldızlı şef Christoph Kunz tarafından tasarlanan modern ve hafif fine dining için bir sahne olarak hazırlanıyor. Münih'teki Komu restoranı ile modern ve yaratıcı bir üst mutfak anlayışının önde gelen seslerinden biridir. First Class yolcuları, FOX ile Amouse Bouche, başlangıç ve tatlıda trilojilerden oluşan küçük tabakların küratörlüğünü yaparak bir dizi yemek deneyimi yaşıyor. Ana yemeklerde misafirler, tek bir yemek ile tadım menüsü arasında seçim yapabiliyor. Christoph Kunz ve Lufthansa birlikte kaliteli ve aynı zamanda sürprizlerle dolu bir konsept oluşturdu. Yeni FOX menülerine ek olarak, First Class yolcuları Lufthansa'da, First Class'ın tanıtımından bu yana tipik "Lufthansa İmza Anları"ndan biri olan popüler havyar servisinin tadını çıkarmaya devam edecekler. İlk kez sunulan havyar, geleneksel eşlikçileri limon, yumurta, soğan ve crème fraîche ile birlikte blinilerle servis edilecek - klasik olarak bir inci kaşık üzerinde, bu da uçakta yenilik. Lufthansa, First Class misafirlerine şampanya seçiminde de daha fazla premium seçenek sunuyor: Havayolu, ilk kez prestijli La Grande Dame şampanyasını sunuyor. Gelecekte, First Class misafirleri, daha önce sunulan değişen premium şampanyanın yanı sıra, her uçuşta La Grande Dame'ın mükemmel kalitesinin tadını çıkarabilecekler. BABOR'un yeni amenity kit'i, FOX First Class'taki birinci sınıf seyahat deneyimini tamamlıyor. Amenity menüsü ile misafirler, kendilerine ve cilt ihtiyaçlarına uygun kozmetik ve bakım ürünlerini seçebiliyor. Mürettebat, misafirlerin seçtikleri ürünleri doğrudan koltuklarına getiriyor. Yeni FOX Premium Servisi, tüm uzun mesafe uçuşlarında sunulacak.

Starcloud, 88.000 güçlü bir yörünge veri merkezi ağı kurma iznini beklerken, bir sonraki nesil uzay aracının geliştirilmesini hızlandırmak için 170 milyon dolar topladı ve 1,1 milyar dolarlık bir değerlemeye ulaştı. Bu haberin kaynağı SpaceNews'tir.

Bu galaksinin merkezi ne oldu? Alışılmadık eliptik galaksi Centaurus A'nın merkezinde dramatik toz yolları uzanıyor.

50'den fazla uçuş saati kaydedilen Racer, dik yamaç inişlerinden yüksek G dönüşlerine kadar yeni kilometre taşları oluşturdu ve görev kapasitesini kanıtladı.

Artemis 2 misyonu esasen bir test uçuşu olmasına rağmen, gemideki dört astronot neredeyse 10 gün sürecek misyon boyunca bazı bilimsel çalışmalar yapacak. "Bilim, Artemis 2'de bir yer buluyor" başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayımlandı.
NASA, 1 Nisan'da Ay etrafında ve geri dönüşte tarihi bir dokuz günlük yolculuk için dört astronotu fırlatmaya hazırlanıyor. Artemis II misyonuyla ilgili bilmeniz gereken her şey burada.
Meltwater gölleri ve drenaj kanallarından oluşan bir ağ, mavi buz alanlarıyla ünlü bir Antarktika buz rafını daha da mavi hale getirdi.

İyi eğitimli uçak teknisyenlerine olan küresel talep yüksek. KLM E&M İcra Başkan Yardımcısı Mathieu Essenberg, “Teknik yetenek için rekabet yalnızca Hollanda'da değil, dünya genelinde güçlü. Aynı zamanda, deneyimli meslektaşlarımızın birçoğu önümüzdeki yıllarda emekliliğe yaklaşmakta. Bu nedenle, yeni bir mekanik nesil yetiştirmek için işe alım ve eğitimde önemli yatırımlar yapıyoruz” dedi. “Bu eğitim uçağı ile gelecekteki talebe daha hızlı ve etkili bir şekilde yanıt verebiliriz, kalite veya güvenlikten ödün vermeden. Bugün başlattığımız şey yalnızca bir eğitim değil: KLM E&M'nin geleceğine bir yatırım.” Günlük Operasyonlardan Bağımsız Geçmişte, stajyer teknisyenler, operasyonel uçakların bakım programlarına bağlıydı. Bu genellikle uzun bekleme sürelerine neden olarak eğitim sürecini gereksiz yere uzatıyordu. Eğitim uçağının tanıtılmasıyla birlikte, tüm bakım prosedürleri artık hemen ve bireysel bir hızda uygulanabilir hale geldi, günlük operasyonlara bağımlılık ortadan kalktı. KLM E&M'de eğitim gören ve Eylül ayında eğitim uçağında çalışmaya başlayacak olan stajyer mekanikçi Fabio Kortekaas, heyecanını paylaştı: “Artık pratik yapabileceğimiz kendi uçağımızın olması harika. Gerçekten uygulamalı yapabildiğinizde çok daha hızlı öğreniyorsunuz. Her şeyi birlikte uygulamaya koymayı dört gözle bekliyorum.” Geleceğe Hazır Eğitim Eğitim uçağı sadece bir öğrenme ortamı değil. Eğitim ve yeniliğin bir araya geldiği bir yer. Öğrenciler, deneyimli teknisyenler ve uzmanlar burada gerçek dünya bakım zorlukları üzerinde işbirliği yapıyor. Essenberg, “Yarının yeteneklerini inşa ediyoruz. Sadece teknik becerilere sahip değil, aynı zamanda yenilik ve sürdürülebilirlik düşüncesiyle hareket eden teknisyenler yetiştiriyoruz” diye ekledi.

Bu Dünya sakinleri bize ne anlatmaya çalışıyor? Öne çıkan mesaj, 1974 yılında Dünya'dan M13 küresel yıldız kümesine gönderildi.

28 Mart'ta Avrupa Uzay Ajansı (ESA), Avrupa'nın daha dayanıklı uydu navigasyonu konusundaki hedefini güçlendirmek için önemli bir adım attı. Celeste yörünge gösterim misyonunun ilk iki uydusu, Yeni Zelanda'dan Rocket Lab'in Electron roketiyle fırlatıldı. Bu misyon, Galileo için tamamlayıcı bir alçak yörünge katmanını test etmeye başlamayı amaçlıyor.


Video: 00:03:15 28 Mart'ta CET ile 10:14'te, ESA'nın Celeste LEO-PNT yörünge gösterim misyonunun ilk iki uydusu, Yeni Zelanda'nın Māhia bölgesinden bir Rocket Lab Electron roketiyle fırlatıldı. Celeste, Avrupa'nın düşük yörüngede (LEO) uydu navigasyonunu getiren ilk girişimidir. Yeni nesil teknolojileri ve yeni frekans bantlarını test ederek, konumlandırma, navigasyon ve zamanlama hizmetlerinin geleceğini şekillendirmeye yardımcı olacaktır. Dünya'ya daha yakın bir yörüngede uçan Celeste, tamamlayıcı bir LEO katmanının Avrupa'nın orta yörüngedeki Galileo sistemini nasıl güçlendirebileceğini gösterecek - dayanıklılığı artıracak, performansı geliştirecek ve yeni hizmetlerin sunulmasını sağlayacaktır.

Bu ses kaydını dinleyin; Erik Richards, Yakın Uzay Ağı Misyon Yöneticisi: Erik Richards için NASA'nın Ay'a ve geri yapılan ilk insanlı Artemis misyonuna destek vermek, uzay araçlarının Dünya ile iletişim kurmasına yardımcı olarak geçirdiği kariyerinin bir zirvesidir. Uzay Mekiği Programı'nın zirve döneminde büyüyen birçok çocuk gibi, Richards uzay uçuşu hayali kuruyordu — bu hayal onu Antarktika'daki uzak McMurdo İstasyonu'ndan […] yerlere götürdü.

NASA, Houston merkezli Intuitive Machines şirketine, ajansın CLPS (Ticari Ay Yük Hizmetleri) girişimi ve Artemis programı kapsamında, NASA tarafından finanse edilen bilim ve teknolojiyi Ay yüzeyine ulaştırması için 180,4 milyon dolar ödül verdi. Bu Ay teslimatı, beşi NASA'ya ait olmak üzere yedi yükü içermekte olup, kimyasal bileşimin anlaşılmasını artırması beklenmektedir. [...]

Bugün, 1 Nisan 2026'da Artemis II'nin başarılı fırlatılışının ardından misyon brifingimize katılın. NASA liderleri, güncel durum güncellemeleri sağlıyor, medya sorularını yanıtlıyor ve günün misyon aktivitelerini tartışıyor. Artemis II, Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketinin ve Orion'un ilk mürettebatlı uçuş testidir ve uzun vadeli ay keşfi ile Mars'a insanlı görevler için ihtiyaç duyacağımız teknolojileri test etmektedir. NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'nden fırlatıldıktan sonra, Artemis II astronotları şu anda Integrity adlı Orion uzay aracında Ay etrafında ve geri dönüş yolculuğu yapıyorlar ve bu yaklaşık 10 günlük bir misyon. Artemis kapsamında, NASA astronotları, bilimsel keşif, ekonomik faydalar sağlamak ve Mars'a ilk mürettebatlı görevler için temelimizi oluşturmak amacıyla Ay'ı daha fazla keşfetmek için giderek daha zorlu görevlere gönderecek. Artemis II için günlük misyon gündemini öğrenin: https://go.nasa.gov/3NybRax Kredi: NASA

Artemis II'nin lansmanının ardından, misyonun astronotları şu anda Ay etrafında dönecekleri ve yaklaşık 10 günlük bir yolculukla geri dönecekleri yolda. NASA liderleri, misyonu tartışmak ve medyadan gelen soruları yanıtlamak için bir basın toplantısı düzenliyor. Katılımcılar arasında: - Yönetici Jared Isaacman - Yardımcı Yönetici Amit Kshatriya - Lori Glaze, geçici yardımcı yönetici, Keşif Sistemleri Geliştirme Misyon Müdürlüğü - John Honeycutt, başkan, Misyon Yönetim Ekibi - Norm Knight, yönetici, Uçuş Operasyonları Müdürlüğü Artemis II, Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketinin ve Orion'un ilk insanlı uçuş testidir ve uzun vadeli ay keşfi ile Mars'a insanlı misyonlar için ihtiyaç duyacağımız teknolojileri test etmektedir. Artemis kapsamında, NASA, bilimsel keşif, ekonomik faydalar sağlamak ve Mars'a ilk insanlı misyonlar için temelimizi oluşturmak amacıyla astronotları giderek daha zorlayıcı görevlere gönderecek. Ay etrafındaki Artemis II misyonumuzla ilgili daha fazla bilgi: https://go.nasa.gov/4rWyZNY Artemis II için günlük misyon gündemini öğrenin: https://go.nasa.gov/3NybRax Kredi: NASA