Lufthansa Grubu, iklim koruma projeleri portföyünü yeniden düzenleyerek teknolojik çözümlere daha fazla odaklanıyor. Yolcular, sürdürülebilir uçuş teklifleri kapsamında iklim koruma projelerine katkıda bulunarak CO₂ tasarrufu sağlayabiliyor. Yeni portföy, en yüksek standartlara göre sertifikalandırılmış 14 projeyi içeriyor. Atmosferden CO₂’yi kalıcı olarak çıkaran projelerin oranı iki katına çıkarak şimdi yaklaşık yüzde 20’yi oluşturuyor. Projeler, Lufthansa Grubu’nun ana pazarları olan Almanya, Avusturya, İsviçre, Belçika, İtalya ve diğer ülkelerde hayata geçiriliyor. 2025 yılında Lufthansa Grubu yolcuları, daha sürdürülebilir seyahat seçenekleri aracılığıyla iklim koruma projelerine 710.000 tonun üzerinde CO₂ katkısı sağladı - bu, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 20’lik bir artış anlamına geliyor. Lufthansa Grubu Sürdürülebilirlik Müdürü Nina Sproedt, “İklim koruma projeleri, emisyon azaltma konusundaki kendi önlemlerimizin tamamlayıcısı olarak daha sürdürülebilir bir havacılık için önemli bir yapı taşıdır ve iklim hedeflerimize ulaşmamızda yardımcı olmaktadır. Özenle oluşturduğumuz portföy ile uzun vadeli CO₂ bağlama kapasitesine sahip teknolojik projelere daha fazla odaklanıyoruz. Böylece bu teknolojilerin geliştirilmesine ve ölçeklenmesine katkıda bulunuyoruz. Yolcularımıza yüksek kaliteli iklim koruma projelerini destekleme ve sürdürülebilir uçak yakıtı kullanma fırsatı sunarak havacılığın dönüşümüne aktif olarak katılma imkanı veriyoruz.” Lufthansa Grubu, yeni iklim koruma proje portföyünde myclimate, First Climate, Ceezer, Senken, Climeworks ve 1PointFive ile işbirliği yapıyor. Portföydeki seçilen projeler, en yüksek mevcut standartlara göre sertifikalandırılmıştır - örneğin, Almanya Çevre Ajansı tarafından önerilen Gold Standard gibi. Bu, Lufthansa Grubu’nun projeleri destekleyerek iklim koruma açısından olumlu bir katkı sağladığından emin olmasını sağlıyor. Ayrıca, Gold Standard projeleri Birleşmiş Milletler’in küresel sürdürülebilirlik hedeflerine (Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri, SDG'ler) ve ilgili proje bölgesinde sürdürülebilir bir gelişime de katkıda bulunuyor.
Yeni iklim koruma proje portföyündeki teknolojik odak, iki kategoriye ayrılmaktadır: “Kaçınma” ve “Uzaklaştırma” projeleri. “Kaçınma” projeleri, havayolu endüstrisi dışındaki CO₂ emisyonlarını önler - örneğin enerji tasarruflu ocakların kullanımı veya modüler biyogaz tesislerinin kullanımıyla. “Uzaklaştırma” projeleri ise CO₂’yi aktif olarak atmosferden çıkarır ve uzun vadeli olarak depolar. Bu, ormanların ve doğal manzaraların yeniden ağaçlandırılması gibi doğa temelli yöntemlerle gerçekleşebilir. Ayrıca, çevre havasından CO₂’yi fotosentez yoluyla çözerek biyokömür şeklinde karbon olarak bağlayan teknolojik yaklaşımlara sahip “Uzaklaştırma” projeleri de bulunmaktadır. Hava filtresi kullanarak CO₂’yi havadan temizleyip yer altına depolayan yenilikçi projeler de artan Uzaklaştırma projeleri payının bir parçasıdır (Doğrudan Hava Karbon Yakalama ve Depolama, DACCS).
Havacılıkta, dekarbonizasyon diğer sektörlere kıyasla özellikle zorlu bir süreçtir. Her zaman öncelik, CO₂ azaltımına yönelik sektör içi önlemlerdir. Ek olarak, Lufthansa Grubu, emisyon azaltımı için teknolojiye açık diğer çözümler üzerinde çalışmaktadır. DACCS gibi özellikle ileri teknolojiler, gelecekte çevre havasından CO₂’yi filtreleyip ardından uzun vadeli olarak yer altına depolamayı mümkün kılacaktır. Bu projeler, artık Lufthansa Grubu’nun iklim koruma proje portföyünün bir parçasıdır. Lufthansa Grubu, Deep Sky, Airbus ve Climeworks gibi ortaklarla bu yenilikçi teknolojik olanakların geliştirilmesi, teşvik edilmesi ve kullanılması için şimdiden çalışmaktadır. Yolcular ve ilgilenen kamu, yeni iklim koruma portföyü ve temel etki mekanizmaları hakkında daha fazla bilgiye Lufthansa Grubu Havayolları'nın özel olarak oluşturulmuş web sitelerinden ulaşabilir.
7 Ağustos'ta Avrupa Komisyonu ve SpaceRISE konsorsiyumu, Avrupa Birliği'nin yeni amiral gemisi uydu takımı IRIS²'nin uygulanmasına yönelik bir anlaşma imzaladı. Anlaşma, program kapsamında düşük Dünya yörüngesine 66 uydu ekleyerek ana takımı 348 uydudan oluşan bir yapıya kavuşturuyor ve Avrupa Uzay Ajansı (ESA) desteğiyle planlama aşamasından tam ölçekli dağıtıma geçiş yapıyor.
Senatörler Cortez Masto ve Britt, genişletilmiş uzay savaş oyunları ve Çin'in ticari uzay sektörüne ilişkin sınıflandırılmamış bir değerlendirme öneriyor. Bipartisan Senato tasarısı, Uzay Kuvvetleri'nin Çin ile çatışma için eğitimini keskinleştirecek.
Astronotlar, NASA'nın Artemis programı aracılığıyla Ay'ın yüzeyine dönmeden önce, bağımlı oldukları donanımın acımasız ay ortamında hayatta kalabileceğini kanıtlaması gerekiyor. Houston'daki NASA'nın Johnson Uzay Merkezi'nde, Ay Geliştirme ve Test Tesisindeki mühendisler keşifin en büyük zorluklarından biriyle başa çıkıyor: Ay tozu. Dünya'daki kumdan farklı olarak, ay tozu keskin, aşındırıcıdır ve yapışkan […]
NASA Bilim Aktivasyonu Programı'nın NASA Verileri ile Kozmik Hikaye Anlatımı (CosmicDS) projesi, Massachusetts'teki Harvard Üniversitesi tarafından yürütülmektedir ve gerçek NASA verilerini eğitimcilerin ve öğrenicilerin kullanımına sunmayı amaçlamaktadır. 27-29 Temmuz 2026 tarihlerinde, CosmicDS ekibi Smithsonian Enstitüsü'nün BEST AQI (Daha Kolay Nefes: Gençlerin Hava Kalitesi Araştırmalarını Destekleme) projesi ile iş birliği yaptı […]
Açıklama Bu sanatçının tasarımı, NASA'nın üç SkyFall Mars helikopterinin Kızıl Gezegen'in yüzeyinin üzerinde uçarak veri topladığını göstermektedir. Helikopterlerin büyük antenlerinden yayılan yeşil frekans dalgaları, yer altı radar verilerinin toplanmasını temsil etmektedir. Kırmızı ışınlar ise regolit (ezilmiş taş ve toz) ve diğer yüzey özelliklerinden yakın-kırmızı görüntü verilerinin toplanmasını göstermektedir. [...]
Açıklama SkyFall yeraltı radar mühendisi Maya Román, Güney Kaliforniya'daki NASA Jet Propulsion Laboratuvarı'nın Çevresel Test Laboratuvarı'ndaki elektromanyetik parazit test odasında bir test antenine koaksiyel bir kablo bağlıyor. Anten, ölçüm sırasında anten desenindeki yansımaları ve parazitleri en aza indirmek için test sırasında yukarıya doğru yönlendirilmişti. Her biri dört aletle donatılmış olan […]
NASA, Ay ve Mars'ın uzun vadeli keşfine odaklanırken, Artemis misyonlarının sıklığını artırıyor. Bu planların hayata geçirilmesine yardımcı olan kişi, NASA'nın İnsan İniş Sistemi Programı için sistem mühendisliği ve entegrasyon yöneticisi Tom Percy. Percy, SpaceX gibi sağlayıcılarla çalışırken bir odak noktası olarak görev yapıyor.
Bu bölümde, SpaceNews'tan Emma Gatti, Avrupa'nın savunma duruşunu ve uzay tehditlerine tepkisini tartışmak üzere bir uzman paneline liderlik ediyor. Bu oturum, Mayıs ayında SpaceNews'te kaydedildi. Avrupa'nın askeri güçleri uzay tehditlerine nasıl yanıt vermeli? başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayınlandı.