Lufthansa Grubu, iklim koruma projeleri portföyünü yeniden düzenleyerek teknolojik çözümlere daha fazla odaklanıyor. Yolcular, sürdürülebilir uçuş teklifleri kapsamında iklim koruma projelerine katkıda bulunarak CO₂ tasarrufu sağlayabiliyor. Yeni portföy, en yüksek standartlara göre sertifikalandırılmış 14 projeyi içeriyor. Atmosferden CO₂’yi kalıcı olarak çıkaran projelerin oranı iki katına çıkarak şimdi yaklaşık yüzde 20’yi oluşturuyor. Projeler, Lufthansa Grubu’nun ana pazarları olan Almanya, Avusturya, İsviçre, Belçika, İtalya ve diğer ülkelerde hayata geçiriliyor. 2025 yılında Lufthansa Grubu yolcuları, daha sürdürülebilir seyahat seçenekleri aracılığıyla iklim koruma projelerine 710.000 tonun üzerinde CO₂ katkısı sağladı - bu, bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 20’lik bir artış anlamına geliyor. Lufthansa Grubu Sürdürülebilirlik Müdürü Nina Sproedt, “İklim koruma projeleri, emisyon azaltma konusundaki kendi önlemlerimizin tamamlayıcısı olarak daha sürdürülebilir bir havacılık için önemli bir yapı taşıdır ve iklim hedeflerimize ulaşmamızda yardımcı olmaktadır. Özenle oluşturduğumuz portföy ile uzun vadeli CO₂ bağlama kapasitesine sahip teknolojik projelere daha fazla odaklanıyoruz. Böylece bu teknolojilerin geliştirilmesine ve ölçeklenmesine katkıda bulunuyoruz. Yolcularımıza yüksek kaliteli iklim koruma projelerini destekleme ve sürdürülebilir uçak yakıtı kullanma fırsatı sunarak havacılığın dönüşümüne aktif olarak katılma imkanı veriyoruz.” Lufthansa Grubu, yeni iklim koruma proje portföyünde myclimate, First Climate, Ceezer, Senken, Climeworks ve 1PointFive ile işbirliği yapıyor. Portföydeki seçilen projeler, en yüksek mevcut standartlara göre sertifikalandırılmıştır - örneğin, Almanya Çevre Ajansı tarafından önerilen Gold Standard gibi. Bu, Lufthansa Grubu’nun projeleri destekleyerek iklim koruma açısından olumlu bir katkı sağladığından emin olmasını sağlıyor. Ayrıca, Gold Standard projeleri Birleşmiş Milletler’in küresel sürdürülebilirlik hedeflerine (Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri, SDG'ler) ve ilgili proje bölgesinde sürdürülebilir bir gelişime de katkıda bulunuyor.
Yeni iklim koruma proje portföyündeki teknolojik odak, iki kategoriye ayrılmaktadır: “Kaçınma” ve “Uzaklaştırma” projeleri. “Kaçınma” projeleri, havayolu endüstrisi dışındaki CO₂ emisyonlarını önler - örneğin enerji tasarruflu ocakların kullanımı veya modüler biyogaz tesislerinin kullanımıyla. “Uzaklaştırma” projeleri ise CO₂’yi aktif olarak atmosferden çıkarır ve uzun vadeli olarak depolar. Bu, ormanların ve doğal manzaraların yeniden ağaçlandırılması gibi doğa temelli yöntemlerle gerçekleşebilir. Ayrıca, çevre havasından CO₂’yi fotosentez yoluyla çözerek biyokömür şeklinde karbon olarak bağlayan teknolojik yaklaşımlara sahip “Uzaklaştırma” projeleri de bulunmaktadır. Hava filtresi kullanarak CO₂’yi havadan temizleyip yer altına depolayan yenilikçi projeler de artan Uzaklaştırma projeleri payının bir parçasıdır (Doğrudan Hava Karbon Yakalama ve Depolama, DACCS).
Havacılıkta, dekarbonizasyon diğer sektörlere kıyasla özellikle zorlu bir süreçtir. Her zaman öncelik, CO₂ azaltımına yönelik sektör içi önlemlerdir. Ek olarak, Lufthansa Grubu, emisyon azaltımı için teknolojiye açık diğer çözümler üzerinde çalışmaktadır. DACCS gibi özellikle ileri teknolojiler, gelecekte çevre havasından CO₂’yi filtreleyip ardından uzun vadeli olarak yer altına depolamayı mümkün kılacaktır. Bu projeler, artık Lufthansa Grubu’nun iklim koruma proje portföyünün bir parçasıdır. Lufthansa Grubu, Deep Sky, Airbus ve Climeworks gibi ortaklarla bu yenilikçi teknolojik olanakların geliştirilmesi, teşvik edilmesi ve kullanılması için şimdiden çalışmaktadır. Yolcular ve ilgilenen kamu, yeni iklim koruma portföyü ve temel etki mekanizmaları hakkında daha fazla bilgiye Lufthansa Grubu Havayolları'nın özel olarak oluşturulmuş web sitelerinden ulaşabilir.
Bir onay oturumunda, Roger Mason, özel yatırımın uzay istihbarat pazarını dönüştürmesi için net hükümet talep sinyallerinin gerektiğini söyledi. Bu yazı, "NRO adayı, ticari uzay ve yapay zekanın casus uydu ajansını yeniden şekillendirdiğini belirtti" başlığıyla SpaceNews'te yayımlandı.
Fly Temel Robotlar (FFR) misyonu, yedi serbestlik derecesine sahip bir robot kolunu alçak Dünya yörüngesine fırlatacak. NASA, ikna edici bir deney ve gerekli yeteneklere sahip olan seçkin bir ABD araştırmacı grubuna — ana araştırmacılar, doktora sonrası araştırmacılar, profesörler ve yüksek nitelikli lisansüstü öğrenciler — robot koluna erişim sağlıyor.
Avrupa Uzay Ajansı'ndan (ESA) astronot Sophie Adenot ve NASA'dan Jack Hathaway, her ikisi de 74. Keşif uçuş mühendisleri, 17 Mayıs 2026'da Uluslararası Uzay İstasyonu'na SpaceX Dragon kargo uzay aracının otomatik yaklaşım ve kenetlenmesini izlemek için kupola penceresinden dışarı bakıyorlar. Orbital dışposta, […] mil yükseklikte süzülüyordu.
Paris, Fransa – Mayıs 2026 – Novaspace'in Uzay Durumsal Farkındalık (SSA) raporunun 2. baskısı, önümüzdeki on yılın kritik bir dönem olacağını vurguluyor; küresel harcamaların toplamda 61 milyar dolara ulaşması bekleniyor […] "Küresel SSA Pazarının 61 Milyar Dolara Ulaşması Bekleniyor, Hükümetler Uzay Güvenliği, Dayanıklılık ve Yörünge Güvenliğine Öncelik Veriyor" başlığıyla ilk olarak SpaceNews'te yer aldı.
Chicago başlangıç noktası, Dünya Kupası açılışı hedefte: Bugün, Frankfurt Havalimanı'ndan yerel saatle 14.30'da LH434 sefer sayılı uçuş kalktı. Uçakta, Kanada, Meksika ve ABD'de düzenlenecek 2026 Futbol Dünya Kupası'na giden Almanya Erkek Milli Takımı yer alıyordu. Almanya Erkek Futbol Milli Takımı'nın resmi havayolu olan Lufthansa, takımı yeni Kongre ve Ziyaretçi Merkezi Lufthansa Group Hangar One'da özel bir kalkış etkinliği ile uğurladı. Lufthansa Havayolları CEO'su Jens Ritter: "Almanya Erkek Futbol Milli Takımı'nı ABD'ye uçurmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Futbol ve biz, dünyadaki insanları bir araya getirme konusunda ortak bir paydada buluşuyoruz. Bu uzun süreli ortaklıktan gurur duyuyoruz. Tüm Lufthansalılar adına takıma başarılı bir turnuva ve heyecanlı, unutulmaz ve sonunda mutlu anlar dilerim." DFB takımı, turnuvaya en iyi koşullarda başlamak için, Lufthansa'nın en modern uçaklarından biri olan Airbus A350-900'de, çok ödüllü Premium Kabin konsepti Lufthansa Allegris ile seyahat ediyor. Uçakta, oyuncular ve teknik ekip, Kaptan Freddy Niedner, Kıdemli İlk Pilot Corvin Jacobs ve İlk Pilot Johanna Thoma'nın liderliğindeki 14 kişilik ekip tarafından karşılandı; ayrıca, bazı yolcular bu özel uçuş hakkında boarding sırasında bilgi sahibi oldular. Hoş geldin hediyesi olarak ve Dünya Kupası'na hazırlık amacıyla, tüm misafirlere DFB ve Adidas iş birliğiyle tasarlanmış özel bir forma verildi. DFB takımı ve yolcular için uçuş, 3 Haziran'dan itibaren Lufthansa'nın Instagram kanalında görülebilecek başka bir sürpriz anı da barındırıyordu. Editoryal not: Telifsiz hareketli görüntü materyalini buradan indirebilirsiniz: https://f.io/Qyls6pbf
NASA'nın Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'nde inşa edilen, Ay ve Mars'taki uzun süreli görevler için hazırlık yapmaya yardımcı olabilecek mobil atık su arıtma sistemi, uzay limanından ayrılarak Kuzey Dakota Üniversitesi'ne, Grand Forks'a ulaştı. Üniversitedeki lisansüstü öğrenciler, teknolojiyi […] ile yakından benzer koşullar altında test edecekler.