Hollanda Hava Yolcu Vergisi, 2027'den itibaren AB ortalamasının sekiz katından fazla olacak

Artan vergiler sonucunda, 2027 yılına kadar Türkiye, Mısır ve Fas gibi orta menzilli rotalarda seyahat eden yolcular, bilet başına 48 € vergi ödeyecek ve bu, mevcut seviyelerden %60'lık bir artış anlamına geliyor. ABD, Surinam ve Asya'daki destinasyonlar gibi uzun menzilli varış noktaları için vergi, %140'a kadar yükselebilir. Bir aile için bu, yalnızca hava yolcu vergilerinde neredeyse 290 € (bilet başına 72 €) tutarına ulaşabilir. Hava yolcu vergisinin 2027'de hazineye ek olarak 300 milyon € daha kazandırması bekleniyor ve toplam gelir yaklaşık 1,1 milyar €'ya ulaşacak, bu gelirlerin hiçbiri havacılık sürdürülebilirliğine tahsis edilmeyecek. Markeffect (2025) tarafından Hollandalı tüketiciler arasında yapılan araştırma, yolcuların Hollanda dışındaki alternatifleri değerlendirme olasılığının giderek arttığını göstermektedir. Araştırma bulgularına göre, katılımcıların %74'ü hava yolcu vergileri daha da artarsa yabancı havaalanlarından uçmaya istekli olduklarını belirtti. KLM, komşu ülkelerle karşılaştırıldığında daha yüksek bir vergi yükünün yolcuları Hollanda dışındaki havaalanlarını kullanmaya yönlendirebileceği konusunda uyarıda bulundu. Zamanla, bu eğilim Hollanda havaalanlarına olan talebin azalmasına ve buna bağlı olarak mevcut destinasyonların azalmasına yol açabilir; bu durumun yolcular, işletmeler ve Hollanda ekonomisi üzerinde daha geniş etkileri olacaktır. Bu nedenle KLM, Hollanda hava yolcu vergisinin komşu ülkelerle daha uyumlu hale getirilmesi gerektiğini savunmaktadır.