Lufthansa'nın "Viersen" adını taşıyan Airbus A340-300 uçağı, özel bir "hizmet yıldönümü" kutluyor: Uzun menzilli jet, 7-8 Temmuz 2026 tarihlerinde LH405 sefer numarasıyla New York'tan Frankfurt'a planlı bir uçuş gerçekleştirdiğinde, tam 15 yıldır iklim araştırmaları için önemli veriler topluyor. Uçak, 8 Temmuz 2011'de "D-AIGT" kayıt numarasıyla, yolcu taşımacılığının yanı sıra iklim araştırmaları için de ilk kez Frankfurt'tan Nijerya'nın Lagos kentine havalandı. O dönemde Lufthansa, Jülich Araştırma Merkezi ile birlikte, iklim araştırmaları için yenilikçi bir uzun dönem atmosfer gözlemi başlatan dünyadaki ilk havayolu şirketi oldu; bu gözlem, IAGOS (Hizmetteki Uçaklar için Küresel Gözlem Sistemi; www.iagos.org) araştırma programının ölçüm sistemiyle desteklenmektedir. Ancak Lufthansa Grubu'nun taahhüdü daha da geriye gidiyor: IAGOS'un öncüsü olan MOZAIC sistemi, iki Lufthansa Airbus A340-300 uçağına kurulmuş ve 1994'ten 2014'e kadar güvenilir ölçüm verileri toplamıştır. Böylece Lufthansa Grubu, atmosfer ve iklim araştırmalarına 30 yıldan fazla bir süredir destek vermektedir. Günlük olarak, iklim araştırmaları hizmetinde Lufthansa Grubu'na ait üç uçağa kadar uçuş gerçekleştirilmektedir. O zamandan beri Lufthansa Grubu, taahhüdünü sürekli olarak artırmıştır. Şubat 2015'te, "D-AIKO" kayıt numarasına sahip Lufthansa Airbus A330-300'e ikinci IAGOS sistemi kurulmuş ve bu uçak şu anda Discover Airlines için uçmaktadır. Kasım 2022'de, Discover Airlines'a ait bir diğer Airbus A330-300 olan "D-AIKE" ile birlikte grup filosunun üçüncü IAGOS uçağı devreye girmiştir. Bugün, Lufthansa Grubu'na ait üç uçak, atmosfer verilerini toplamakta; bunlar arasında Lufthansa'nın "Viersen" uçağı ve Discover Airlines'a ait iki uzun menzilli uçak bulunmaktadır. Dünya genelinde yaklaşık 400 kuruluş, bu ölçüm verilerini araştırmalarında kullanmaktadır. Kompakt ölçüm sistemi, uçağın kokpitinin altına sabitlenmiştir. Uçak gövdesine yerleştirilen iki sonda aracılığıyla dış hava ölçüm cihazlarına ulaşmaktadır. Her uçuşun ardından veriler otomatik olarak Toulouse'daki CNRS (Ulusal Bilimsel Araştırma Merkezi) veri tabanına iletilmektedir; bu merkez, Jülich Araştırma Merkezi'nin önemli bir IAGOS ortağıdır. Veriler, küresel araştırmalara serbestçe sunulmakta ve şu anda dünya genelinde yaklaşık 400 kuruluş tarafından atmosferdeki uzun vadeli değişiklikleri tespit etmek, iklim modellerini netleştirmek ve hava tahminlerini iyileştirmek için kullanılmaktadır. Ayrıca, IAGOS, Dünya Meteoroloji Örgütü'nün küresel uçak destekli gözlem sisteminin temel sütunlarından biridir. Lufthansa Grubu, düzenli yolcu uçuşları üzerindeki ölçümleriyle IAGOS araştırma altyapısını desteklemektedir; bu, Dünya atmosferinin araştırılması için en önemli Avrupa programlarından biridir. Jülich Araştırma Merkezi tarafından koordine edilen proje, araştırma, meteoroloji hizmetleri, havacılık endüstrisi ve havayolu şirketlerinden ortakların uzmanlıklarını bir araya getirmektedir. Bu girişim, Federal Araştırma, Teknoloji ve Uzay Bakanlığı (BMFTR) tarafından desteklenmektedir. Lufthansa Grubu, 1994'ten bu yana MOZAIC ve IAGOS ölçüm cihazlarıyla düzenli yolcu uçuşlarında 37.500'den fazla ölçüm uçuşu gerçekleştirmiştir. Toplanan veriler, atmosferdeki ozon ve su buharı içeriği hakkında dünyanın en kapsamlı veri setlerinden birinin oluşturulmasına önemli katkılarda bulunmuştur. Bugün dünya genelinde sekiz havayolu şirketinde on uçak, IAGOS sistemi ile donatılmıştır. Atmosfer ve iklim araştırmalarına destek, Lufthansa Grubu'nun geniş sürdürülebilirlik taahhüdünün bir parçasıdır. Lufthansa Grubu, bilim ve araştırma ortaklarıyla birlikte, hava trafiğinin atmosfer ve iklim üzerindeki etkilerini daha iyi anlamak ve bilimsel bulguları uçuş operasyonlarının geliştirilmesinde kullanmak için çalışmaktadır. Bu, IAGOS'un yanı sıra, CO₂ dışı etkiler, iklim dostu uçuş planlaması ve operasyonel süreçlerde daha hassas hava verileri gibi araştırma faaliyetlerini de kapsamaktadır.
7 Ağustos'ta Avrupa Komisyonu ve SpaceRISE konsorsiyumu, Avrupa Birliği'nin yeni amiral gemisi uydu takımı IRIS²'nin uygulanmasına yönelik bir anlaşma imzaladı. Anlaşma, program kapsamında düşük Dünya yörüngesine 66 uydu ekleyerek ana takımı 348 uydudan oluşan bir yapıya kavuşturuyor ve Avrupa Uzay Ajansı (ESA) desteğiyle planlama aşamasından tam ölçekli dağıtıma geçiş yapıyor.
Senatörler Cortez Masto ve Britt, genişletilmiş uzay savaş oyunları ve Çin'in ticari uzay sektörüne ilişkin sınıflandırılmamış bir değerlendirme öneriyor. Bipartisan Senato tasarısı, Uzay Kuvvetleri'nin Çin ile çatışma için eğitimini keskinleştirecek.
Astronotlar, NASA'nın Artemis programı aracılığıyla Ay'ın yüzeyine dönmeden önce, bağımlı oldukları donanımın acımasız ay ortamında hayatta kalabileceğini kanıtlaması gerekiyor. Houston'daki NASA'nın Johnson Uzay Merkezi'nde, Ay Geliştirme ve Test Tesisindeki mühendisler keşifin en büyük zorluklarından biriyle başa çıkıyor: Ay tozu. Dünya'daki kumdan farklı olarak, ay tozu keskin, aşındırıcıdır ve yapışkan […]
NASA Bilim Aktivasyonu Programı'nın NASA Verileri ile Kozmik Hikaye Anlatımı (CosmicDS) projesi, Massachusetts'teki Harvard Üniversitesi tarafından yürütülmektedir ve gerçek NASA verilerini eğitimcilerin ve öğrenicilerin kullanımına sunmayı amaçlamaktadır. 27-29 Temmuz 2026 tarihlerinde, CosmicDS ekibi Smithsonian Enstitüsü'nün BEST AQI (Daha Kolay Nefes: Gençlerin Hava Kalitesi Araştırmalarını Destekleme) projesi ile iş birliği yaptı […]
Açıklama Bu sanatçının tasarımı, NASA'nın üç SkyFall Mars helikopterinin Kızıl Gezegen'in yüzeyinin üzerinde uçarak veri topladığını göstermektedir. Helikopterlerin büyük antenlerinden yayılan yeşil frekans dalgaları, yer altı radar verilerinin toplanmasını temsil etmektedir. Kırmızı ışınlar ise regolit (ezilmiş taş ve toz) ve diğer yüzey özelliklerinden yakın-kırmızı görüntü verilerinin toplanmasını göstermektedir. [...]
Açıklama SkyFall yeraltı radar mühendisi Maya Román, Güney Kaliforniya'daki NASA Jet Propulsion Laboratuvarı'nın Çevresel Test Laboratuvarı'ndaki elektromanyetik parazit test odasında bir test antenine koaksiyel bir kablo bağlıyor. Anten, ölçüm sırasında anten desenindeki yansımaları ve parazitleri en aza indirmek için test sırasında yukarıya doğru yönlendirilmişti. Her biri dört aletle donatılmış olan […]
NASA, Ay ve Mars'ın uzun vadeli keşfine odaklanırken, Artemis misyonlarının sıklığını artırıyor. Bu planların hayata geçirilmesine yardımcı olan kişi, NASA'nın İnsan İniş Sistemi Programı için sistem mühendisliği ve entegrasyon yöneticisi Tom Percy. Percy, SpaceX gibi sağlayıcılarla çalışırken bir odak noktası olarak görev yapıyor.
Bu bölümde, SpaceNews'tan Emma Gatti, Avrupa'nın savunma duruşunu ve uzay tehditlerine tepkisini tartışmak üzere bir uzman paneline liderlik ediyor. Bu oturum, Mayıs ayında SpaceNews'te kaydedildi. Avrupa'nın askeri güçleri uzay tehditlerine nasıl yanıt vermeli? başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayınlandı.