Gemiler Hürmüz Boğazı'ndan geçmek için ücret ödeyecek mi? | Global News Podcast

Savaş boyunca, İran, dünyanın en önemli petrol ve gaz tankerleri su yollarından biri olan Hürmüz Boğazı'nı etkili bir şekilde kapatmıştır. Birleşmiş Milletler'in denizcilik ajansı Uluslararası Denizcilik Örgütü, yaklaşık 20.000 denizcinin Körfez'de stresli koşullarda mahsur kaldığını ve azalan kaynaklarla karşı karşıya olduğunu bildirmiştir. Ancak Boğaz tamamen kapatılmamıştır. Veriler, hala geçiş yapmaya istekli bir grup geminin bulunduğunu göstermektedir; bu gemiler çoğunlukla İran ile "dostane" ilişkileri olan ülkelerden, örneğin Çin, Rusya, Hindistan ve Pakistan'dan gelmektedir. Bazı gemilerin, İran makamları tarafından belirlenen, kıyıya daha yakın bir alternatif "güvenli koridor" kullanarak geçiş yaptığı anlaşılmaktadır; bu koridordan geçiş için onaylanmış gemilerden varil başına 1 dolar ücret talep edilmektedir. Bu durum, denizcilik analistleri tarafından "Tahran'ın geçiş ücreti" olarak adlandırılmıştır ve güvenli geçiş için ödemelerin Çin Yuanı veya kripto para birimi ile yapıldığına dair raporlar bulunmaktadır; bu, Batı yaptırımlarını aşmak için bir yol olarak görülmektedir. BBC'nin Joe Inwood'una, enerji tedarik sorunları yaşayan bazı ülkelerin şimdi petrol ve gaz endüstrisini yeniden canlandırmak için "geçiş ücreti" ödemeyi düşünüp düşünmeyeceklerini soruyoruz. Küresel Haberler Podcast'inin yeni bölümleri günde iki kez yayımlanmaktadır. Buradan dinleyebilirsiniz: https://link.mgln.ai/GNP-YT Ve daha fazla Youtube bölümümüze buradan ulaşabilirsiniz: https://bbc.in/GlobalNewsPodcast Kanalımıza abone olmak için buraya tıklayın: https://bbc.in/bbcnews En son haberler için BBC News uygulamasını indirin veya BBC.com/news adresini ziyaret edin. #BBCNews