Donmuş bir Alaskalı gölde bir Black Hawk güvenli bir şekilde indirmek mi istiyorsunuz? Bunun için bir uygulama olabilir.
Mühendislik Kolordusu'nun araştırma ve geliştirme bileşeni, donmuş göllere ve diğer "karasal buz" alanlarına iniş yapmanın riskleri hakkında eski varsayımları çürütmek için çalışıyor ve bu sayede askerlerin iniş yapabileceği, kalkış yapabileceği ve hatta uçaktan ateş açma ve manevra yapma için kullanılabilecek %25 daha fazla alan açmayı umuyor.
Kolordu'nun Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Merkezi (ERDC), Ocak ayında kritik bir test gerçekleştirdi ve CH-47 Chinook ile kontrol edilen ve izlenen bir iniş gerçekleştirdi. Bu iniş, Fort Wainwright'ın güneydoğusundaki Alaska'nın Yukon Eğitim Alanı'nda yapıldı.
Bu test, araştırmacıların "kaliteli buz" olarak adlandırdığı 21 inç kalınlığındaki buzda uçakların güvenli bir şekilde inebileceğini kanıtladı; bu, ordunun hala kullandığı on yıllık değerlendirmelerin önerdiğinden yaklaşık 10 inç daha azdır.
Araştırmalar, 2021 civarında, Alaska'daki Joint Base Elmendorf-Richardson'da görev yapan 11. Hava Tümeni'nde daha önce görev yapmış olan ERDC soğuk bölgeler bilimcisi Jenna Williams ile başladı.
“[Williams’ın] personelinden biri bana ‘Merhaba, helikopterleri buza indirebilir miyiz?’ diye sordu,” dedi ERDC'den araştırma inşaat mühendisi Kevin Bjella. “‘Bunun doktrinimizde olmadığını biliyoruz ve bunun mümkün olup olmadığını merak ediyoruz, bunu gerçekleştirmek için ne yapabiliriz?’”
Belirlenmiş bir doktrin olmadan, Ordu, eski ve test edilmemiş varsayımlar temelinde aşırı temkinli davranarak, potansiyel iniş alanlarını değerlendirme fırsatlarını kaçırıyordu. Bjella, buzda iniş için net bir doktrin olmadığını duyduğuna şaşırdığını söyledi. Böylece ekip çalışmaya başladı.
ERDC yetkililerine göre, geçmişte buz inişlerini yöneten 1960'lar dönemi standartları, yüklü bir Chinook'u desteklemek için 31 inç - neredeyse üç feet - buz gerektiriyor.
“Bu, tavuk mu yumurtadan çıkar, yumurta mı tavuktan çıkar meselesiydi,” dedi Bjella. “Yani, ‘Doktrinde yok; dolayısıyla güvenli değil.’ Ve bu nedenle, ordunun ihtiyaçları açısından, belki de aslında güvenli mi? Ve masa başı perspektifinden bakıldığında, ‘Evet, kesinlikle bunu yapabiliriz.’”
Yıllardır Ordu ve diğer hizmetler, en soğuk ortamlarda operasyonlar için ekipman, eğitim ve hazırlık vurgusunu artırıyor.
Asya ve Avrupa'daki potansiyel gelecekteki operasyon sahaları, soğuk hava yeterliliği gerektirebilirken, Pentagon, Çin ve Rusya'nın iddialarda bulunduğu ve ısınan havanın yeni deniz yolları açtığı,
