Analistler, Hürmüz Boğazı'nı açmanın 'basit manevrası'nın büyük riskler taşıdığını söylüyor.

Analistler, Hürmüz Boğazı'nı açmanın 'basit manevrası'nın büyük riskler taşıdığını söylüyor.
ABD Başkanı Donald Trump, ekonomik olarak hayati öneme sahip geçidin açılması için yapılan operasyonu, konu uzmanlarına göre, çok basit bir şekilde tanımladı.

PARİS — ABD Başkanı Donald Trump, Cuma günü NATO müttefiklerini, Hormuz Boğazı'ndaki deniz trafiğini güvence altına almak için yardım etme konusundaki isteksizlikleri nedeniyle "korkak" olarak nitelendirdi. Trump, bunun "küçük bir riskle basit bir askeri manevra" olacağını söyledi.

Askeri meseleler ve jeopolitik konuları inceleyen analistler ise bu görüşe katılmıyor.

Birleşik Krallık ve Fransa gibi ülkeler, Hormuz Boğazı'ndan güvenli geçiş sağlamak için "uygun çabalara katkıda bulunmaya hazır olduklarını" belirtmiş olsalar da, bu planlar şu anda hazırlık aşamasında kalıyor. Savunma analistlerine göre, dar su yolunda faaliyet gösteren Batılı donanmalar, İran füzeleri, ucuz insansız hava araçları ve hatta topçu ateşi için iyi bir menzil içinde olacaktır.

Paris merkezli Stratejik Araştırmalar Vakfı'ndan özel danışman François Heisbourg, Trump'ın Bluesky'de paylaştığı açıklamalarına yanıt olarak, "Hayır, bu kolay değil," dedi. "Eğer öyle olsaydı, muhtemelen bize yarattığınız kargaşayı temizlemenize yardım etmemizi istemezdiniz."

Hormuz Boğazı, en dar noktasında yaklaşık 50 kilometre genişliğinde, ancak tam yüklü çok büyük ham petrol tankerlerinin (VLCC) boğazın çoğunu geçebileceği kadar derin bir nispeten kısıtlı deniz yolu'dur. İran, Basra Körfezi'nin kuzey kıyısını ve Umman Körfezi'nin büyük bir kısmını kontrol etmekte olup, Hormuz Boğazı iki bölge arasında bir boğaz noktasıdır.

Yabancı Politika Araştırmaları Enstitüsü'nden kıdemli araştırmacı Frank Hoffman, bir çevrimiçi yorumda "Hormuz Boğazı, coğrafyanın önemli olduğunu hatırlatıyor," dedi. "İran, dar uluslararası gemi geçiş kanalını roketler ve silahlarla donatılmış küçük botlarla hedef alma yeteneği ile burada önemli bir avantaja sahip."

İran, daha büyük deniz araçlarına saldırmak için özel olarak tasarlanmış 1.000'den fazla hızlı saldırı botuna, tahmini 2.000'den fazla deniz mayınını, 700 kilometreden fazla menzil sahibi kıyıdan fırlatılan anti-gemi balistik füzelerine ve nokta savunma sistemlerini aşmak için yeterli olan insansız hava aracı sürülerine sahiptir, dedi Tahran Üniversitesi'nde Avrupa çalışmaları profesörü Roxana Niknami, 5 Mart tarihli bir analizde Orta Doğu ve Kuzey Afrika Çalışmaları Avrupa Enstitüsü için yazdı.

“Herhangi bir deniz varlığı, İran'ın kıyı boyunca herhangi bir noktadan insansız hava araçları ve füzeler fırlatma yeteneğinden dolayı önemli bir risk altında olacaktır,” dedi Yabancı Politika Araştırmaları Enstitüsü'nde kıdemli araştırmacı olmayan Emma Salisbury. “Müttefik katkıları olmadan, Boğaz'ı kontrol etmek son derece zor olacaktır ve bu katkılar şu anda kesinlikle gelmiyor.”

Boğaz, dünya ticareti için hayati bir geçiş noktasıdır; BM Ticaret ve Kalkınma verilerine göre, dünya ticaretinde ham petrolün %38'i, sıvılaştırılmış petrol gazının %29'u ve ticareti yapılan kimyasalların %13'ü, ABD ve İsrail'in İran'a saldırılara başladığı 28 Şubat'tan önceki bir haftada bu su yolundan geçmektedir.

Hindistan, Tayvan ve Güney Kore, Hormuz'a büyük ölçüde bağımlıdır.