2026 Robotik Zirvesi ve Fuarı'nda, endüstri uzmanlarından oluşan bir panel, insansı robot gelişiminin durumunu tartıştı. Kaynak: RealSense
Robotik kolların üretim için ustaca geliştirildiği iddia edilebilirken, iki ayaklı bir robot tasarlamak ve inşa etmek, yürüyebilme ve nesneleri manipüle edebilme yeteneği tamamen farklı bir şeydir. Ayrıca, bu sistemin insan çalışanlar, forkliftler ve diğer makinelerle dolu hızlı bir ortamda çalışabilmesi ek bir karmaşıklık getiriyor. Geçen ayki Robotik Zirvesi ve Fuarı'nda, insansı robotların durumu üzerine bir anahtar panel düzenlendi.
Oturum, yıldızlarla dolu bir kadroya sahipti:
- Schaeffler'da Kuzey Amerika insansı robotlar başkanı Al Makke
- RealSense'da pazarlama müdürü Mike Nielsen
- ASTM International'da Robotik ve Otonom Sistemler Programı direktörü Aaron Prather
- Boston Dynamics'da Atlas robot davranış direktörü Alberto Rodriguez
- Agility'de baş teknoloji sorumlusu Pras Velagapudi
- The Robot Report ve Automated Warehouse'da moderatör ve kıdemli editör Mike Oitzman
Robotik Zirvesi ve Fuarı, Boston'daki Thomas M. Menino Kongre ve Fuar Merkezi'nde düzenlendi ve robotların tasarımından uygulamasına kadar birçok konuda harika anahtar konuşmalar, sunumlar ve panel tartışmaları içeriyordu. The Robot Report tarafından sunulan etkinlikte yaklaşık 3,900 katılımcı sunumları izledi ve sergi salonunu keşfetti, bileşen üreticilerinden tenis topu atan robotlara kadar her şeyi gördü.
2026 RoboBusiness için oturum fikrinizi gönderinİnsansı geliştiriciler, demoların ötesini düşünüyor
Boston Dynamics için Atlas programındaki Kuzey Yıldızı, fiziksel işlerde genel amaçlı bir makine olarak işlev görmesini sağlamak olmuştur. Rodriguez, şirketin birçok müşteriyle derinlemesine çalışırken gördüğü şeylerden birinin, çok az sayıda büyük ve stabil ölçekli uygulama dışında, neredeyse tüm işlerin benzersiz olduğunu söyledi.
“Bizim yol haritamız, o genel amaçlı durumu desteklemek için gerekli olan teknolojiyi inşa etmek; donanım seviyelerinde, davranışı yönlendiren modeller ve mimariler seviyelerinde, ve ayrıca çok önemli olarak dağıtım stratejisi seviyesinde,” dedi. “Entegrasyon stratejisi için, bu üç şeyden herhangi biri için genel bir strateji bulamazsanız, bu çok maliyetli hale gelir.”
Rodriguez, Boston Dynamics'in lojistik ile üretim'e başladığını açıkladı; bu, şirketin ve ana şirketi
