NASA ve GE Aerospace iş birliğiyle geliştirilen megawatt sınıfı hibrit-elektrikli motorla güçlendirilen bir uçak, yakıt tasarrufu sağlayan yeni nesil uçak güç sistemleri hakkında bilgi verebilecek bir yeniliğin uçuşunu gösterdi.

Saab 340B uçağına monte edilen motor, Birleşik Krallık'taki Farnborough Uluslararası Hava Fuarı'nda uçtu. Son aylarda tarihi test uçuşları gerçekleştiren bir sistemin kamuya tanıtımıydı ve 30,000 feetin üzerinde uçan ilk hibrit elektrikle güçlendirilen uçak oldu ve iki saatten fazla süren en uzun hibrit elektrikli uçuşu gerçekleştirdi.

“Bu başarı, NASA'nın havacılık alanında en iyi yaptığı şeyi yansıtıyor: cesur olasılıkları keşfediyoruz, bunları titiz araştırma ve testlerle doğruluyoruz ve endüstriyle birlikte, Amerikan halkı için gerçek değer getiren teknolojilere dönüştürülebilecek çığır açıcı fikirler üzerinde çalışıyoruz,” dedi NASA Genel Merkezi'ndeki Araştırma ve Teknoloji Misyon Müdürlüğü Havacılık Bölümü Müdürü Laurie Grindle.

Testler, NASA'nın eski Elektrifikasyon Güç Aktarma Organı Uçuş Gösterim projesi ve ajansın devam eden Süpersonik Araç Teknolojileri ve Araçlar projesi kapsamında yapılan çalışmalardan yararlandı - NASA test tesislerinde gerçekleştirilen önemli testleri içeren yıllarca süren iş birliği araştırmaları.

Motor, elektrik motorları, gaz türbini ve enerji depolama yeteneklerini entegre ediyor. Bölgesel sınıf bir jet büyüklüğündeki bir uçağı güçlendirme kapasitesini göstermek için tasarlandı ve performanstan ödün vermeden yakıt tüketimini ve maliyetleri azaltıyor. Birimin teknolojisi ve tasarımlarının, havayolu işletme maliyetlerini düşürebilecek gelecekteki hibrit sistemlerin geliştirilmesine yardımcı olmak için kullanılması bekleniyor.

Demonstrasyon uçuşu, teknolojinin hızlı gelişimi için yıllar süren bir çabanın ardından geldi. NASA için, hibrit havacılık itiş sisteminin neredeyse mümkün olamayacak bir şey gibi göründüğü bir zamana kadar uzanan çalışmaları doğruluyor.