Sokaklarımız, yolcular ve teslimat araçlarıyla dolup taşıyor, ancak bir polis aracı veya itfaiye aracı ışıkları ve sirenleriyle yaklaştığında, sürücüler yol veriyor. Önümüzdeki yıllarda, teslimatlar ve diğer ticari görevler için dronlar, topluluklarımızın üzerinde yaygın hale gelecek ve NASA, hava araçlarının yerde olduğu gibi havada da aynı türden bir geçiş izni almasını sağlamak için çalışıyor.

Kuzey Texas bölgesinde yapılan son bir uçuş egzersizi, hava sahası önceliklendirme araçlarının, acil durum dronlarının kalabalık gökyüzünde hızlı ve güvenli bir şekilde hareket etmesine nasıl yardımcı olabileceğini gösterdi. NASA'nın Kaliforniya'daki Ames Araştırma Merkezi'nden araştırmacılar, yerel ve eyalet kamu güvenliği ajansları, endüstri ortakları ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile işbirliği yaparak acil durum ekiplerinin gerçek zamanlı olarak öncelikli hava sahası erişimi alabileceğini test ettiler. Bu egzersiz, NASA ve FAA arasındaki en son işbirliği oldu. Kuzey Texas, ticari drone teslimatlarının günlük olarak uçmasına izin veren FAA tarafından belirlenen bir bölgedir.

Egzersiz sırasında bir polis, itfaiye veya kurtarma dronu fırlatıldığında, diğer dronlar kenara çekiliyordu. Birden fazla kamu güvenliği kuruluşu simüle edilmiş acil durumlara yanıt verdiğinde, yetkilileri doğru dronlar için erişimi önceliklendirmek üzere iletişim kurdular.

“Acil servis araçları, araçların yol vermesini sağlamak için ışıklar ve sirenler kullanıyorsa, kamu güvenliği operatörlerinin hava sahasını güvenli bir şekilde paylaşma yeteneğine ihtiyacı var,” dedi NASA Ames'teki Hava Trafik Yönetimi ve Güvenliği projesinin araştırma lideri Abhay Borade. “Anahtar, tüm operatörler için hava sahasının verimli kullanımını dengelerken, uçuş operasyonlarının güvenliğini önceliklendirmektir.”

Texas'taki testler, NASA'nın ticari uçuşların kamu güvenliği drone görevlerinden nasıl farklı olduğunu daha iyi anlamasına yardımcı oldu - acil durum ekipleri nadiren öngörülebilir rotalarda uçar. Bir arama, takip veya tehlikeli bir ortamı tarama sırasında, yönlerini aniden değiştirmeleri gerekebilir.

Araştırmacılar, bir dronun bir SUV kullanan bir polisi düzensiz bir şekilde takip etmesiyle gösterilen öngörülemez araç hareketlerinin, yakınlardaki ticari drone faaliyetlerini nasıl etkileyebileceğine dair veriler topladılar. Sonuç, NASA'nın hava trafik sistemleri ve araçları geliştirmesini ve ticari drone kullanımının arttıkça kamu güvenliği operatörlerini önceliklendirmesini gösterdi.

“Endüstri ve federal ortaklarla yakın çalışarak, drone operasyonlarının geleceğinin herkes için güvenli, sorumlu ve ölçeklenebilir olmasını sağlamak için gerekli verileri, araçları ve trafik yönetim çerçevelerini inşa etmeye yardımcı oluyoruz,” dedi NASA Ames'teki Hava Trafik Yönetimi ve Güvenliği proje yöneticisi Shivanjli