PARİS — Avrupa'nın hipersonik tehditlere karşı bir interceptor geliştirme projesi olan Hydis, Avrupa'nın en büyük füze üreticisi MBDA'ya göre, katı yakıtlı roket motoruna dayalı bir konsept üzerinde karar kıldı ve programın yönlendirme komitesi, Cuma günü nihai konsept inceleme aşamasını onayladı.
Hydis programının geri kalan yılı, Avrupa'nın Ortak Silahlanma İşbirliği Örgütü'ne göre, kritik teknolojileri en az Teknoloji Olgunluk Seviyesi 3'e yükseltmeye odaklanacak. Bu seviye, deneysel bir konsept kanıtına karşılık geliyor.
Hydis, hipersonik tehditlere karşı bir karşı önlem geliştiren iki Avrupa projesinden biridir ve Almanya'nın Diehl Defence tarafından yönetilen Hydef programı ile rekabet etmektedir. Avrupa Savunma Fonu, 2026 çalışma programı kapsamında bir endo-atmosferik interceptor için 100 milyon € (114 milyon $) tahsis etmeyi planlamaktadır; yalnızca bir önerinin finanse edilmesi beklenmektedir.
Nihai konsept incelemesinin tamamlanması, “gelecekteki Avrupa yeteneğinin hipersonik tehditlere karşı geliştirilmesinde önemli bir adım” olarak değerlendirildi, OCCAR bu durumu belirtti. Fransa, Almanya, İtalya ve Hollanda adına programı yöneten organizasyon, dört ülkenin “Hydis sanayi konsorsiyumu tarafından önerilen en umut verici interceptor konseptini” onayladığını söyledi.
Interceptor, hipersonik kayar araçlar, hipersonik seyir füzeleri ve manevra kabiliyetine sahip balistik füzeler gibi tehditleri aşmak üzere tasarlanacak ve konsept, İtalya'nın havacılık araştırma organizasyonu Centro Italiano di Ricerca Aerospaziale, Fransa'nın Onera ve Hollanda'nın teknoloji enstitüsü TNO tarafından geliştirilen tehdit modellerine karşı değerlendirildi.
Nihai konsept incelemesi, OCCAR'a göre, öldürücü aracın müdahale aşamasına özel olarak odaklandı ve programın teknoloji olgunlaşmasına “net bir yol” ile bir sonraki aşamaya girdiğini belirtti.
MBDA'ya göre, Avio, katı roket motoru itiş mimarisinde çalıştı; ArianeGroup ve MBDA'nın Roxel'i nihai interceptor aşaması kontrol mekanizmasında, Lynred ise terminal kızılötesi sensörde çalıştı; füze üreticisi, bunları tutarlı bir konsept haline entegre etme işini üstlendi.
Thales, deniz ve kara sensör takımı seçenekleri için performans verileri sağlarken, GKN Fokker, mühimmatın MK41 deniz fırlatıcısına entegrasyonu üzerinde çalıştı, MBDA bildirdi.
“Bu yeni aşama, konsorsiyumun hipersonik ve balistik tehditler alanındaki tam uzmanlığını, hava savunma sistemleri konusundaki derin bilgiyle destekleyerek göstermektedir.” MBDA, Cuma günü yaptığı açıklamasında belirtti.
EDF, üç yıllık Hydis programı için 80 milyon € fon sağlamıştır ve dört ortak ülke toplamda yaklaşık 60 milyon € katkıda bulunmuştur. Hydis için EDF fonlarının en büyük kısmı MBDA'ya gitmiş olup, programda yedi MBDA birimi arasında 60 milyon €'dan fazla tahsis edilmiştir.
Bu arada, Hydef, EDF'den 100 milyon € almış ve Belçika, Almanya, Norveç, Polonya ve İspanya gibi katılımcı ülkelerden 10 milyon € daha almıştır. Diehl, Hydef için Avrupa fonlamasının en büyük yararlanıcısı olup, 34.7 milyon €'ya tekabül etmektedir.
Hydef, 2022'de hipersonik bir interceptor geliştirmek için EDF yarışmasını kazanmıştı; Avrupa Komisyonu, Fransa ve MBDA'nın itirazlarının ardından Hydis'i ikinci bir çaba olarak finanse etti; MBDA, yıllardır hipersonik teknoloji üzerinde çalışıyordu. MBDA, 2023 Paris Hava Fuarı'nda hipersonik karşı interceptor konsepti Aquila'yı tanıttı.
Her iki program da, hipersonik tehditleri tespit etmek, izlemek ve karşı koymak için uzay tabanlı erken uyarı ve endo-atmosferik interceptorlar ile daha geniş Avrupa projesi
