Otonom kamyonlar, ABD'nin bazı bölgelerinde ilgi görmeye başladı, ancak şimdiye kadar Kaliforniya'da çalışamadılar. | Kaynak: Plus AI
Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı, bu hafta otonom kamyonların eyalet genelinde test edilmesi ve dağıtılması için yeni düzenlemeler benimseyerek, tüm otonom araçlar için güvenlik ve denetim gerekliliklerini genişletti.
Kaliforniya DMV'nin yeni kuralları, otonom taşımacılık şirketlerinin test izni başvurusu yapmalarına olanak tanıyor. Ayrıca, şirketlerin teknolojilerinin güvenliğini kanıtlamalarını gerektiriyor. Kural değişikliğinden önce, eyalet, brüt araç ağırlık sınıfı (GVWR) 10,001 lb. (4,536.3 kg) veya daha fazla olan otonom araçların yollarda çalışmasını yasaklamıştı.
“Kaliforniya, AV teknolojisinin geliştirilmesi ve benimsenmesinde ulusa liderlik etmeye devam ediyor ve bu güncellenmiş düzenlemeler, eyaletin kamu güvenliğine olan bağlılığını daha da gösteriyor,” dedi Kaliforniya DMV direktörü Steve Gordon. “Bu güncellemeler, AV endüstrisinin büyümesini destekleyerek kamu güvenliğini ve şeffaflığı artırırken, AV üreticileri için ek hesap verebilirlik sağlıyor.”
Ağır hizmet AV'lerin, Kaliforniya Otoyol Devriyesi tartım istasyonlarında durması ve tüm geçerli eyalet ve federal ticari motorlu taşıt gerekliliklerine uyması gerektiğini belirtti DMV.
İlerleme Odası, otonom kamyonlar için kuralları memnuniyetle karşılıyor
“Bu, kendi kendine giden teknolojiyi geliştiren eyalet için uzun zamandır beklenen bir adım,” dedi İlerleme Odası'nın Kaliforniya kıdemli direktörü Robert Singleton. “Kaliforniya aileleri ve işletmeleri, otonom kamyonların sağlayacağı daha düşük maliyetler, daha dayanıklı tedarik zincirleri ve daha güvenli otoyollardan faydalanacak.”
İlerleme Odası, antitröst yasası, içerik denetimi ve kendi kendine giden arabalar gibi konularda teknoloji şirketlerini temsil eden bir ticaret grubudur. Otonom kamyonların ABD'deki iş sayısını 35,000'e kadar artırabileceğini belirten araştırmacılar olduğunu vurguladı.
DMV, tüm AV'ler için yeni düzenlemeleri uygulamaya koyuyor
Ağır araçların yolları açılmasının yanı sıra, Kaliforniya DMV, eyaletteki tüm otonom araçlar için düzenlemeleri güncelledi. Bu düzenlemeler, kolluk kuvvetlerinin AV şirketlerini araçlarının neden olduğu trafik ihlalleri için cezalandırmasına olanak tanımakta, AV şirketlerinin acil durum çağrılarına 30 saniye içinde yanıt vermelerini gerektirmekte ve yerel acil durum yetkililerine aktif acil durum bölgelerinden AV'leri temizlemek için elektronik coğrafi sınırlama direktifleri verme yetkisi vermektedir.
Yeni düzenlemelere göre, yerel hükümet acil durum yetkilileri, kamu güvenliği sorununa yanıt olarak üreticilere geçici “giriş yasak” veya “kısıtlı alan” bölgesi belirleyebilir. Otonom araçların bu alana olay süresince girmesine izin verilmez.
Zaten bu alanda bulunan herhangi bir AV'nin çıkması gerekmekte ve ek araçların girmesine izin verilmemektedir. Bu kısıtlamayı ihlal eden AV'ler, olayın koşullarına bağlı olarak izin kısıtlamalarına veya askıya alınmaya tabi olabilir.
Yeni düzenlemelerin diğer önemli noktaları şunlardır:
- İzin verme kriterleri: Üreticilerin, ticari dağıtım için başvurmadan önce güvenlik sürücüsü ile test yapmaya başlamaları ve sürücüsüz testlere geçmeleri gerekmektedir. Üreticilerin her aşamada 50,000 mil (80,467.2 km, hafif hizmet) veya 500,000 mil (804,672 km, ağır hizmet) test tamamlamaları ve araç donanımı, yazılımı ve operasyonlarının güvenliğini gösteren yapılandırılmış bir güvenlik dosyası hazırlamaları gerekmektedir
