Boeing, Pazar günü yaptığı açıklamada, 2028'de iki yeni Air Force One uçağını teslim etme hedefinin yolunda olduğunu ancak bu hedefe ulaşmanın, zaten yıllardır gecikmiş ve milyarlarca dolar bütçenin üzerinde olan bir programa ek harcamalar gerektireceğini belirtti.
Boeing, 2018 yılında uçağı inşa etmek için 3.9 milyar dolarlık bir sözleşme aldı, ancak maliyetler o zamandan beri 5 milyar dolardan fazla bir seviyeye yükseldi. Uçaklar, 1990 yılında hizmete giren mevcut Air Force One uçaklarının yerini almak üzere tasarlanmıştır.
“2028 için yolundayız,” diyen Savunma, Uzay ve Güvenlik CEO'su Steve Parker, Birleşik Krallık'taki Farnborough Hava Şovu öncesinde gazetecilere açıklamalarda bulundu ve ilk uçağın gelecek yıl testlere başlamasını beklediğini ekledi.
“Kablolama ve yapıları tamamlarken bazı maliyet artışları görmeyi bekliyorum, ayrıca kendi sertifikasyonlarımızı da tamamlayacağız.”
Mayıs 2025'te, Amerika Birleşik Devletleri, geçici bir başkanlık uçağı olarak kullanılmak üzere Katar'dan lüks bir Boeing 747 kabul etti. Uçak o zamandan beri köprü uçağı olarak hizmete girdi. Güvenlik endişeleri, Başkan Donald Trump'ın Katar uçağını Türkiye'den eve uçurmaktan vazgeçmesine neden oldu ve bunun yerine daha eski bir Air Force One ile geri dönmeyi tercih etti.
Air Force One programı, iki Boeing 747-8 uçağının, gelişmiş iletişim ve savunma sistemleri ile donatılmış yüksek derecede özel uçaklara dönüştürülmesini içermektedir. 2028 teslimatı ile bile, program dört yıl gecikmeli olarak ilerleyecek.
