İki savunma teknolojisi şirketi, Salı günü federal mahkemede dava açtı ve ABD Donanması'nın en yeni insansız yüzey aracı edinim programı'ndan dışlanmalarının ardından dava açtılar.
Blue Water Autonomy ve Saildrone, Donanma'nın kendi gereksinimlerine uymadığı ve diğer hatalar nedeniyle Donanma'nın Orta Ölçekli Insansız Yüzey Araçları Sistemleri programı'ndan çıkarıldıklarını iddia ediyorlar.
Blue Water Autonomy, kararın “aşırı kısıtlayıcı değerlendirme kriterleri, Blue Water’ın teklifinin yanlış yorumlanması ve [Prototip Teklif Talepleri] ve yasal gerekliliklerle tutarsız irrasyonel sonuçlar” temelinde alındığını belirtti. Bu, ABD Federal İddia Mahkemesi'ne sunulan bir şikayette ifade edildi.
Her iki şirketin hukuki belgelerinin önemli bir kısmı sansürlenmişti ve Donanma'nın her bir MUSV teklifinde neyin eksik olduğunu belirlediği hemen net değildi.
Donanma, 26 Mart'ta MUSV programını başlattı ve yeni sınıf botlar için talepleri açtı; bu, Modüler Saldırı Yüzey Araçları programının iptal edilmesinin ardından gerçekleşti.
Sonuncusu, 28 Temmuz 2025'te duyuruldu ve ABD Donanması'nın balistik füze sistemine benzer bir ağırlık taşıyabilen büyük konteynerli yükleri taşıyabilen USV'lerin geliştirilmesini talep etti.
MASC programı belirli bir misyona ve filodan gelen belirli bir talebe adanmışken, MUSV programı daha geniş bir gereksinim ve görev türleri yelpazesine hitap etmektedir.
Bu, MASC programının kapatılmasının arkasındaki gerekçe olarak ifade edildi; ABD Donanması'nın robotik ve otonom sistemler için portföy edinim yöneticisi Rebecca Gassler'a göre.
MUSV talebi, 17 Nisan'da sona erdi ve bir şirketin iş planı, üretim planı, test planı ve teknik tasarımı analiz edildi.
Seçilen şirketler
